氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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津巴布韦拖欠铂矿企业 2.28 亿美元津巴布韦政府在外汇留存制度下，累计拖欠铂族金属矿商高达 2.28 亿美元的出口收入，在该行业仍处于价格暴跌后的复苏阶段之际，这一局面给企业带来了沉重压力。一位行业高管于周五披露了上述情况。外汇留存制度与行业压力根据津巴布韦现行规定，所有出口商须通过政府渠道

BDEW 首份氢能监测报告发布柏林——德国规划中的氢气生产项目总装机容量接近 12,000 兆瓦（MW），但绝大多数仍停留在规划阶段。据德国能源和水务行业联合会（BDEW）发布的首份氢能监测报告，目前实际投入运营的仅有 44 个项目，总装机容量 181 兆瓦。 BDEW 指出，项目管线与实际落地之

大林组与岩谷产业联合开发液氢换热技术大林组（总部：东京都港区，社长：佐藤俊美）与岩谷产业（总部：大阪、东京，社长：间岛宽）共同开发了一项面向液氢冷能利用的新型换热技术。双方已在日本国内重要的氢能研发基地——岩谷产业中央研究所、岩谷氢能技术研究所内，启动采用该技术的建筑等应用验证。开发背景液氢

中国把目光投向氢能飞机新加坡，一架中国商飞 C919 客机欧洲汽车业曾经是欧洲工业最引以为傲的先锋力量，但它没有及时预见电动汽车的快速崛起，也低估了中国成为全球电动汽车行业领导者的能力。如今，中国已经掌握了电动汽车供应链中的大部分关键环节，尤其是在电池制造，以及电池所需关键矿产的开采与加工方面

从光伏到电解槽，再到氢能重卡凭借强制需求和规模效应，中国已经拿下了全球光伏市场，如今又在蚕食电解槽市场。现在，中国将目光投向了氢能商用车领域。韩国业界担忧，一旦成本仅为韩国半价的中国氢能重卡大举进攻，过去中国电动客车侵占韩国市场的一幕可能重演。要保住韩国氢能商用车产业链，必须尽快出台力度更大的

卡基纳达：百万吨级绿氢综合体印度开发商 AM Green 正在该国东海岸建设一座大型绿氢和绿氨综合体，规模达百万吨级。长期以来，公司一直将目光投向欧洲市场。欧盟《可再生能源指令 III》（RED III）设定了 2030 年绿氢使用配额，这为其位于安得拉邦卡基纳达的项目——全球在建规模第二大的绿

大会概况：投资者需要了解什么原文作者：Murray Douglas（氢能与衍生品研究副总裁）、Greig Boulstridge（氢能与衍生品研究分析师）、Neus Ferrer（氢能与衍生品研究助理） Wood Mackenzie 2026 年氢能大会汇聚了开发商、金融机构、政策制定者和技术供应

纸面抛售掩盖实物缺口此前铂金价格经历了一段下跌，折射出期货纸面市场与实物供需之间的经典背离。PGM 板块跟随过热的科技股一同抛售，叠加美联储本周议息前的普遍避险情绪，市场正在为短期流动性波动而恐慌——却完全忽视了一个事实：实物铂金的供应缺口弹簧，正被压得越来越紧。所谓“过剩”：一季度发生了什么？

欧阳明高：氢能已跨越死亡谷 2026 年 6 月 10 日，昆山花桥国际博览中心，FCVC 2026 大会主会场。欧阳明高走上讲台时，台下坐着的是一群刚刚经历过“最低潮”的氢能人——资本退潮、项目搁浅、企业倒闭的阴霾，在过去两年里笼罩着整个赛道。这位中国科学院院士、清华大学教授开口第一句话就让全

巴拉德再获 15 兆瓦固定电源订单巴拉德电力系统（纳斯达克／多伦多证券交易所：BLDP）近日宣布，英国一家专注于可再生离网发电的企业向其下单，订购合计 15 兆瓦（MW）的燃料电池系统，用于固定电源应用。本次订单包含 150 个 FCmove®-HD+ 100 千瓦燃料电池模块。值得注意的是，这