中国氢能专利申请多 海外议中国将氢能提上国家议程 韩国推核氢战略
国内氢能和燃料电池重点关注
氢能源车招标大单飙升 业内人士：将进入放量提速期
山东青岛某氢能源车生产厂：今年一季度销售270辆氢能源车（客车、公交车、冷链物流车），相比去年同期销售的45辆，大幅增加。2023年我国氢能源车产销量分别约5600辆、5800辆。今年开年以来，氢能源车招标大单频出。近日中国氢能集团股份有限公司：受某政府委托拟采购1000辆氢能重卡（40-70吨）用于煤炭短程运输。2月19日，山西省吕梁市人民政府发布公开征集1000台氢能重卡供应商的公告，并规划5年内氢燃料电池汽车采购量至少达5000台。
山东氢能源车免高速费 氢能重卡每公里运营成本已经降到6元左右
从3月1日起，山东对氢能源车免征高速公路通行费。这让许多氢能源货车司机运营成本下降，一辆车一年能省超4万元高速费。业内人士表示，以49吨重型货车为例，在一定前提条件下，氢能车辆在免高速费后，氢能重卡每公里运营成本已经可以降到6元左右，对应的柴油重卡每公里运营成本接近7元。
中国石化：已在国内建成充电站超6000座、加氢站128座，成为全球建设和运营加氢站数量最多的企业
未来，中国石化将继续大力推进油气氢电服全面发展，提升油气保障能力，推动新能源业务发展，推进智能化改造升级，丰富易捷服务生态，构建传统能源与新能源、旧业态和新业态相融互促、耦合发展的综合服务终端网络，打造世界一流现代化综合能源服务商。
我国首列氢能源市域列车试跑
3月21日，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验，列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。
业内人士：钢铁行业追求“极致能效”
工信部节能与综合利用司副司长丁志军以氢冶炼为例，随着氢冶炼技术进一步突破，包括氢能利用经济性进一步提升，在带动行业性碳排放强度下降的同时，还将创造新的增长点。中钢协于2022年12月正式启动了继“产能置换”“超低排放”之后覆盖全行业的第三大改造工程——“极致能效”工程。
国际贸易形势论坛：正确看待全球价值链重构背后逻辑持续提升我国外贸竞争力
全球价值链重构使中国外贸承压，中国对发达经济体出口下降。欧盟碳边境调节机制（CBAM）意在应对碳泄露风险（指企业将碳密集产业转移至海外部分监管宽松地区、对欧盟域内产品形成非对称优势的现象）。欧盟CBAM已于2023年10月试行，至2025年12月为过渡期，初步将覆盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢气等行业，逐渐扩大范围，化工产品优先级较高。数据显示，欧盟是我国钢铁和铝制品的第二大出口目的地，CBAM对相关产业影响不可轻视。
与绿同行 国资央企加快形成新质生产力
阳江青洲三海上风电项目是中国华电广东区域加快发展新质生产力的“代表作”。新质生产力必然是环境友好型、资源节约型的生产力，发展新质生产力客观上就是在发展绿色生产力。去年中国华电新能源装机同比增长127.7%，发电总装机达到2.14亿千瓦，清洁能源装机占比达到51.4%。今年将加快推动电力工控、燃气轮机、氢能等领域的关键核心技术攻关，以更大力度布局前瞻性战略性新兴产业。国务院国资委数据显示，2023年中央企业、地方国有企业战略性新兴产业投资分别为2.18万亿元、0.73万亿元，占投资总额比重分别达35.2%、17.1%。中国天然气对外依存度高，近五年来，中国天然气对外依存度在35%-50%区间内波动。因此需要加快建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。
3月21日上市公司与投资者交流及公告
**宝丰能源：**公布年报2023年营收超291亿元，针对煤化工低温热富余的特殊性，宝丰能源开发了可快速响应的电解水制氢装置及系统，已发展成为世界级煤基新材料供应商和“绿氢”生产供应商
云内动力：公司目前已研发车用60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机
蒙草生态：与明阳智慧能源集团股份公司签订《战略合作协议》，将在风光制氢及绿氢的化工综合利用等方面深入合作
氢能全球视野
海外研究机构：中国政府将发展氢能技术提上国家议程
随着氢能源行业的发展被视为中国政府今年的主要任务之一，燃料电池汽车预计将获得增长动力。今年的政府工作报告指出，加快氢能产业等“前沿产业”发展是今年国家工业基础任务之一。
一些全国人大代表也提出了发展该行业的建议，认为氢能是解决汽车排放的最终方案。根据2022年发布的氢能发展规划，中国设定了到2025年拥有5万辆燃料电池汽车的目标。一些代表呼吁政府加快财政支持，公司现在大约需要两到三年才能收到补贴，时间跨度给小公司带来了财务问题。而且需要在更大的地域范围内更多地推广氢能汽车，特别是重型氢能汽车。
一些氢能公司更关心技术问题，表示，绿氢的成本以及氢的储存和运输是目前影响该行业发展的主要障碍。加氢效率低是另一个问题。中国现有加氢站400多座，在建加氢站300多座，居世界第一，但考虑到国土面积，还远远不够。业内人士呼吁整个产业链的企业应该联手破解技术难题。希望顶层设计能鼓励从储能到发电等不同行业的示范项目。
有研究认为氢能发展第一个转折点将在2025年左右出现，届时全国氢车保有量数量将超过50,000 辆。
据中国氢能联盟称，到2025年，中国的氢能产量将达到1万亿元人民币（1390亿美元）。随着规模的扩大，燃料电池系统的成本将降至每千瓦1200元以下，部分地区加氢站的氢气价格将低于每公斤25元。
除了成本之外，中国在氢燃料电池等核心组件也取得了进展，政府鼓励企业自主研发，整个产业链多项产品关键性能指标达到国际领先水平。
同时，包括中石化在内的央企国企已涉足该领域。中国石化拥有国内最大的燃油运输网络，拥有3万多个零售站，正试图成为中国最大的氢气供应商。据统计，这家能源巨头每年销售氢气占全国总量的40%。
咨询公司麦肯锡表示，由于石油和天然气企业的传统商业模式面临压力，投资可持续电力价值链可以为他们提供多元化的机会，并在行业转型中发挥主导作用。
一些地方已经宣布了对燃料电池汽车的优惠措施。例如，在山东省，从三月份开始，燃料电池重型卡车免收高速公路收费。据测算，高速公路收费约占此类车辆终生拥有成本的四分之一。
此外，燃料电池重卡的价格已从2021年的200万元左右降至目前的130万元。
研究机构彭博新能源财经表示，随着中国提出2030年之前实现碳排放峰值和2060年之前实现碳中和的双重碳目标，氢燃料电池汽车行业预计将快速扩张。（Hydrogen Central）
日本东京都推广首批燃料电池垃圾车
日本东京都正在推动氢能在商用车中的使用，作为确保能源稳定供应和实现脱碳努力的一部分，旨在增加都市区对氢能的需求，并尽快在社会上实施。迄今为止，东京都政府已与大学和相关区市合作，在港区和多摩市进行由柴油卡车改装而成的燃料电池（FC）垃圾收集车的试运行。首辆车辆已于3月21日交付千代田区，这是在东京都政府的支持下，10个区市率先引进国内汽车制造商生产的新型FC垃圾车的项目。东京希望尽早推动燃料电池垃圾车的量产。千代田区订购了5辆燃料电池垃圾车，将分上半年和下半年投放。制造商为丰田汽车公司和五十铃汽车。该项目是推进“未来东京”战略的项目。
韩国在蔚珍郡创建国家核氢工业园区，为能源独立奠定基础
去年3月15日，韩国庆尚北道蔚珍郡被选定为“核氢国家产业园区”候选。目前已有核氢国家工业联合体项目落地。蔚珍郡有韩国拥有最多核电站的地区，共有10座核电站。韩国学者认为，利用核电生产氢气将使韩国具有全球竞争力。未来预计每天需要约3万吨水来维持核氢工业园区运作。
韩国推动核氢国家产业联合体的主要原因有两个。首先，氢工业是实现碳中和的最佳替代方案，氢将成为现有能源的替代品。为什么韩国不选择风能和太阳能等可再生能源，是因为在韩国业内人士看来这些能源也不可持续且昂贵，因此很难大规模生产氢气。在这种情况下，韩国业内认为利用不排放碳的核电生产清洁氢气是最经济的氢气生产方法。
通过全面推进核氢国家产业园区，将为地区发展和韩国在地缘政治危机中实现能源独立奠定基础。根据韩国氢经济实施基本规划，到2050年氢对外依赖度将达到90%。如果通过国家核氢工业联合体大规模生产清洁氢，即使进口能源供应链崩溃，也可以通过自产来保障能源安全。
目前，核氢产业园区规划获得国土交通省批准，土地补偿和建设马上开始。核氢国家工业园区是一个大型工业园区，面积约152万平方米，预算约4000亿韩元（22亿人民币），预计2029年竣工，带动就业超过37,000人。
国家知识产权局最新氢能专利公告
中国国内科学研究所、高校、企业申请氢能和燃料电池频次高，仅3月22日一天就发布多项发明专利，简要情况如下：
**中国科学院大连化学物理研究所：**发明一种化学链氨分解的方法，可以在低温下进行氨分解，适用于小型化，分布式氨分解制氢，或将氨基化合物作为固体氨载体运输
中国科学院金属研究所：一种网格结构的MgH2/Mg-Al高活性复合金属燃烧剂及其制备方法
中国原子能科学研究院：氢浓度探测装置
中国石化：甲烷蒸汽重整催化剂及其制备方法、甲烷蒸汽重整制氢的方法
西安工业大学：一种多组分高含镁合金储氢材料及其制备方法，本发明储氢量可以达到5.83wt%高容量，材料的动力学性能改善突出,在3℃/min升温速率中可以在160℃开始放氢，大大降低氢化镁的初始放氢温度
西安石油大学：一种利用枯竭天然气井压裂裂缝进行氢储能的方法
**浙江大学：**一种氢气敏感材料的制备方法及其产品和应用，将本发明制备得到的氢气敏感材料Pt‑WO3应用在光纤布拉格光栅氢传感器上，实现对氢气泄漏的快速检测
华北电力大学（保定）：一种纵向海转轮发电制氢装置
华北电力大学;北京科技大学：电-碳-氢耦合的零碳园区综合能源系统的容量配置方法
**同济大学：**一种多功能质子交换膜电解槽测试台架
**重庆大学：**一种考虑电解槽运行特性的电-氢耦合系统优化运行方法；一种计及氢能交互的多区域电氢能源系统可靠性评估方法；一种电氢耦合系统的三阶段不确定性调度方法
四川大学：碳氧化物吸收剂、吸收方法及应用，用于氢气提纯
济南大学：一种高熵合金异质结构电催化剂及其制备方法和应用
上海海洋大学：一种用于工厂化养殖的热电联供微网系统及余热回收方法
沈阳工业大学：一种氢氧化镧掺杂LaNi5储氢材料的制备方法
河南大学：一种利用重力进行工业级掺氢天然气的分离装置及方法
西京学院：一种氢能源储运装备用超低温钢及其制备工艺
淮阴工学院：一种氢能全链条云平台智能调控装置
**内蒙古工业大学：**一种利用费托蜡渣与废旧风电叶片共热解制取富氢气体的方法
新疆工程学院;新疆大学：一种综合能源系统分布鲁棒优化方法、系统、设备及介质，结合燃气掺氢的CHP模型，得到主从博弈优化模型
浙江工业大学之江学院：氢气阀高压温控熔断合金设计和制备方法，应用于储氢罐安全阀阀芯时，当外界环境过高时，可以及时熔化释放压力，保护储氢罐的使用安全，且该氢气阀高压温控熔断合金具备较高的抗压强度，可以确保储氢罐在工作压力下不发生泄漏
重庆交通大学绿色航空技术研究院：一种新型电池动力装置，采用甲醇重整制氢技术与高温质子交换膜氢燃料电池技术结合，解决了直接以氢气为燃料存在不易制储运，以及低温质子交换膜燃料电池对一氧化碳耐受能力不足，飞行器续航时间短等问题
福州大学;福大紫金氢能：一种耦合燃料电池和燃气涡轮机的氢/氨燃料能源系统
麦王环境技术；华东理工大学：一种硅酸盐辅助电解水制氢的方法
国网能源研究院：电力现货市场环境下绿氢发电设备调度运行方法和装置
钢铁研究总院：一种基于热处理炉余热加热的固态储供氢装置；一种基于热处理炉余热加热的固态储供氢方法；一种储氢合金及其制备方法
中国船舶集团有限公司第七一一研究所：一种制氢反应装置及制氢系统**北京中科瑞升资源环境技术：**海水制氢系统及方法
未势能源：氢气循环泵的异常处理方法、系统及电子设备
国家电投集团氢能科技：气体分离提纯的测试系统；一种改性全氟磺酸树脂、质子交换膜及其制备方法和应用；测量工具及具有其的加工设备，本发明有效地解决了现有技术中无法对质子交换膜燃料电池的碳纸的平整度进行测量的问题；一种高耐久性的质子交换膜及其制备方法
国家电投集团科学技术研究院：加氢站氢泄漏监测预警系统和风险控制方法
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院：一种适用于多县域光伏的综合能源系统容量优化配置方法，整合多县域光伏资源，建设以离网运行模式为主的电解制氢合成氨工厂以及相应氢储能设备作为多县域光伏系统柔性支撑的解决方案
浙江氢邦科技：用于电解水制氢的SOEC设备的控制系统和方法
武汉理工氢电科技：消氢催化层及其制备方法以及具有消氢催化层的PEM电解水膜电极；一种燃料电池反极截止的判定方法
深圳市氢瑞燃料电池科技；深圳市雄韬电源科技：一种双功能催化剂及其制备方法和应用，应用在一体化可再生燃料电池电堆，并且制备方法简单，推广到备用电源、氢储能等产品领域
西部金属材料股份：一种基于MCGS的甲醇重整制氢系统及其制氢方法
湖南隆深氢能科技：一种燃料电池用碳纤维纸片及其制备方法、应用上海重塑斑斓氢能科技：一种氢气纯化系统及设计方法
国电南瑞：电制氢装置的电解池气压水位控制方法、系统及电子设备
航天氢能（上海）科技：一种膜电极的性能检测装置及方法
上海骥翀氢能：燃料电池结构设计组装力参数优化方法；一种燃料电池用极板气密性及匹配检测工装及其方法
上海卓微氢科技：一种燃料电池系统用增湿器性能诊断方法
上海翌晶氢能：一种电池堆气密性检测设备及测试方法
中车工业研究院：一种高性能稀土储氢合金及其制备方法
中车戚墅堰机车：一种大容量高集成车载储供氢装置
中车永济电机：一种氢燃料电池混合动力机车双向隔离DCDC转换柜
北京城市排水集团：一种水稻土壤利用芬顿铁泥发酵产氢的方法
钇氢（北京）科技：一种表面氧掺杂SiC颗粒的制备方法，此方法制备的SiC颗粒不仅对可见光具有良好吸收，并在光致作用下，表现出良好的分解水产氢性能
**徐州徐工汽车制造：**氢能源车辆动力装置和氢能源车辆；整车状态下氢燃料电池系统的测试方法、装置和系统
紫金矿业新能源新材料科技（长沙）：矿山多清洁能源利用系统，包括可逆RSOC制氢装置、地热利用装置等
昇辉新能源：基于低压配电柜的远程智能诊断方法、系统、终端及介质，用于制氢设备智能监测
苏州擎动动力科技：水电解制氢膜电极及质子交换膜电解槽
广西玉柴机器股份：利用甲醇制氢及发电储能的系统
中汽研新能源汽车检验中心（天津）：一种燃料电池重卡用氢气泄漏点监测定位方法和装置
国网浙江省电力有限公司嘉善县供电：一种复合电源系统多场景协调运行控制方法，利用多场景自适应控制算法计算氢燃料电池的目标输出功率；基于氢燃料电池的目标输出功率，调整氢燃料电池的实际输出功率
成都岷山绿氢能源：气体监测装置的控制方法、装置、电子设备及存储介质
中瑞国能科技（东莞）：一种高熵合金氧化物的水电解制氢膜电极
广州德百顺蓝钻科技：高比表的多孔隙蓝钻粉体、基于导电金刚石的膜电极结构及电解有机水源制氢的方法
广东卡沃罗氢科技：一种极框、电解小室和电解槽
广东省豪鹏新能源科技：镍氢电池负极材料制备方法、负极片及储氢电池
广东中氢顺发能源科技：一种氢气压缩机缸体压力控制方法及其系统
**广东中南钢铁：**钢水中氢含量控制方法和铸坯冶炼方法
河北大河材料科技：一种副产煤气制取高温富氢煤气高炉炼铁工艺及系统
河钢股份有限公司承德分公司：一种制氢系统氢气排空优化方法
甘肃海亮新能源材料：复合阳极材料及其制备方法和应用，应用在光电化学水分解制氢
河南省日立信股份：一种为园区供能的方法、装置、电子设备及存储介质
运城晋建热电：一种耦合热化学储能的背压机组热电解耦系统及运行方法
青岛艾迪森科技：一种使用新能源的变功率制氢控制方法及系统
申科科技集团：集成型新能源制氢变换器的协同控制策略
云动（太仓）测控技术：一种氢燃料电池检测设备
海亿氢能科技（嘉善）：一种燃料电池排氮气水分离装置及其控制方法
中沁泰康科技能源集团（濮阳）：一种氢燃料电池温度调控装置
河北海航石化新型材料：一种氢气净化提纯装置及系统；一种丙烷脱氢尾气的氢提纯吸附塔
江苏科力达汽车零部件：一种氢燃料电池集成撑杆塑料骨架注塑成型装置及方法
安徽瑞氢动力科技：一种质子交换膜燃料电池湿度控制系统及方法
上海天阳钢管：一种电解制氢不锈钢极网及其制备方法与应用
苏州氢洁电源科技：甲醇重整高温燃料电池系统性能测评装置与评价方法