氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

共 5230 篇 · 第 78 / 523 页

背景受 Stellantis 退出影响，Symbio 陷入严重困境。但如今，两大历史股东佛瑞亚（Forvia）和米其林（Michelin）再度伸出援手，公司于昨日发布官方公告，正式披露新商业计划。 CEO 让-巴蒂斯特·卢卡斯表示：“Forvia、Michelin 以及国家在 PIIEC 框架下的

氢能重型运输为何难以规模化氢能在重型运输领域不断积累概念验证，却始终无法迈入工业化阶段。现有车队规模依然有限，基础设施仍处于萌芽期，商业模式也还依赖公共补贴。第一波宣传浪潮过去十年，这个行业仍在寻找自己的发展节奏。技术已经成熟近年来，氢能技术取得了实质性进展，这一点难以否认。现代汽车是进展最

市场近期在意什么？过去一个月，铂金走出了自己的独立行情，与黄金、白银明显分化。黄金和白银还在拉锯——一边是中东局势带来的避险需求，一边是通胀高企带来的加息预期。铂金则借助工业需求的故事，走出了一波独立上涨。供给端，庄信万丰（Johnson Matthey）于 5 月 14 日发布的 2026 年

铂金一季度意外过剩铂金市场，最近出现了一个看起来有点反常的信号。世界铂金投资协会表示，2026 年第一季度，全球铂金市场录得 26.8 万盎司过剩。这是铂金市场连续六个季度以来，第一次出现季度性过剩。但有意思的是，这并不意味着铂金真的“不缺了”。恰恰相反，世界铂金投资协会仍然预计，2026

绿氢热潮下的保险难题全球正以惊人的速度冲向绿氢赛道，特别是欧洲，就像一个下定决心要彻底戒掉化石燃料的大陆。目前，欧洲共有 617 个氢能项目在推进中，2021 年这个数字还只有约 200 个。这是一场真正的热潮，也给保险业带来了的却是喜忧参半——毕竟，他们得为那些可能泄漏、起火乃至爆炸的设施定价

EWE 总裁谈氢能市场现状 EWE 总裁谈氢能市场现状 EWE Hydrogen 总裁 Dr. Geert Tjarks 在德国举行的氢能移动技术大会上阐述了氢能市场现状。他分析了成本、基础设施与监管对氢能市场发展的关键影响。据 DVGW 对他的采访，EWE 计划在第一阶段投资最高 8 亿欧元，

H2Flexx 推出粉末状储氢产品 H2Flexx 推出粉末状储氢产品荷兰公司 H2Flexx 于 2026 年 5 月 7 日正式推出氢气载体产品“H2Easy”。该产品以硼氢化钠（NaBH₄）为基础，呈粉末状，无需高压或低温设备，即可实现氢气的安全储存与运输。消息由斯图加特根特纳出版社旗下氢能

氢燃料汽车的安全设计 2026 年，氢燃料汽车正在快速甩掉过去的负面形象。氢燃料汽车的氢气罐、高压阀门、燃料电池组、供气装置、冷却系统等所有核心部件，都采用了多层防护结构。即便遭遇外部冲击或发生泄漏，车辆依然能保持稳定。业内普遍认为，其安全标准已远超传统燃油车和纯电动车。这不只是零部件的改进，而是

氢能板块的结构性分化 Bloom Energy 借助 AI 电力需求强势崛起，Nel 和 HydrogenPro（汉卓浦）则在战略上大幅转型。Ballard 因潍柴退出而获得更多独立空间。看点内容股价 Bloom Energy 年内股价上涨 214% 董事会潍柴从 Ballard Power

SARCO 与亚联氢能签约沙特贾赞工业城将迎来一座新的绿色氨工厂。沙特阿拉伯炼油公司（SARCO）与 Ally Hydrogen Energy（亚联氢能）签署了一项新协议，双方将共同建立本地氢能设备制造与组装中心。新协议内容这份新签署的不具约束力的谅解备忘录还包括：与沙特各大高校合作建立研发中