产业链环节

燃料电池技术

氢燃料电池核心技术研发、材料国产化、电堆与系统制造,以及燃料电池在各领域应用的技术突破。

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永不降落!成飞集团可逆氢燃料电池配太阳能无人机
氢经济2025-08-24

永不降落!成飞集团可逆氢燃料电池配太阳能无人机

专利公布:太阳能+可逆氢燃料电池 无人机可以永远在天上飞吗? 这事儿听着玄乎,但成飞集团还真在干。前两天铂道翻翻国家知识产权局网站信息,发现他们刚公布了一个专利,就是搞可逆氢燃料电池配太阳能的无人机。 (AI效果图) 专利号 CN120517632A,8 月 22 日刚公布的,7 月底申请的。地址还

燃料电池技术氢能交通技术创新与成果转化
隆基绿能跨界!异质结构纳米催化剂要破氢能难题
氢经济铂族金属2025-08-24

隆基绿能跨界!异质结构纳米催化剂要破氢能难题

隆基自制制氢催化剂 光伏大佬隆基绿能这次要放大招了! 最近在国家知识产权局的公开信息里发现,隆基绿能有个挺意外的动作——开始自己做制氢催化剂了。 他们旗下的隆基氢能做电解槽已经做得不错,现在母公司又亲自下场搞催化剂,这操作确实有点意思。不过想想也对,燃料电池、电解水这些地方的催化剂,效率和成本一直是

制氢技术与装备燃料电池技术产业投资与市场动态技术创新与成果转化
韩日首脑十七年首次联合声明:氢能是重点
氢经济2025-08-24

韩日首脑十七年首次联合声明:氢能是重点

首脑会晤与联合声明 昨天,韩国新任总统李在明飞到东京…… 这件事情成了日韩媒体的狂欢,多家网站描述他如何跟日本首相石破茂在首相官邸聊了两个小时。 表面上看是例行访问,但内行明白这次不一样:韩国总统上任后第一站选日本,1965 年建交以来头一遭! 两人聊完居然还有联合声明,这就更稀奇了。上次韩日发联合

政策战略燃料电池技术氢能交通国际合作与全球市场
中国汽研:要建国家氢能汽车产业计量测试中心
氢经济2025-08-24

中国汽研:要建国家氢能汽车产业计量测试中心

牵头建设国家级测试中心 中国汽研成了过去一天的行业热点。 原因是国家市场监管总局最近批了一件事,让中国汽研牵头搞个国家氢能汽车产业计量测试中心,想通过计量技术把氢能汽车这个行业做大做强,解决一些卡脖子的问题。 (中国汽研烧氢燃料电池汽车测试) 氢能汽车现在卡在哪儿了? 氢能汽车这几年发展挺快,但问题

政策战略燃料电池技术氢能交通标准认证与安全监管
“会呼吸”的新材料可能会改变氢燃料电池的未来
氢经济2025-08-24

“会呼吸”的新材料可能会改变氢燃料电池的未来

会“呼吸”的晶体材料 科学家发现了一种会“呼吸”的神奇晶体,燃料电池革命可能要来了!这是铂道从韩国行业网站看到的最新报道。 这时马上有人质疑了,又是韩国科技大发现,靠不靠谱?我们来看看…… 这个发现有多厉害? 韩国科研人员日前在实验室发现一种奇怪的现象:某种看起来普普通通的晶体,居然能像活物一样“呼

制氢技术与装备燃料电池技术技术创新与成果转化
韩国新动作!教育部门要在学校用氢燃料电池校车
氢经济2025-08-23

韩国新动作!教育部门要在学校用氢燃料电池校车

天安仁爱学校启用氢能校车 铂道关注到最近的一条新闻,韩国为了推动氢燃料汽车又有了新动作! 韩国忠南教育厅 8 月 22 日宣布,天安仁爱学校要启用忠南地区第一辆氢燃料电池校车。 这辆校车加满氢能续航 680 公里。当地教育部门说这样既能让孩子们坐得舒服安全,又能让学校周围的空气更干净。 官员现场把关

政策战略燃料电池技术氢能交通国际合作与全球市场标准认证与安全监管
搭载丰田燃料电池的乌进山电氢能公交即将上市
氢经济2025-08-23

搭载丰田燃料电池的乌进山电氢能公交即将上市

阿波罗 900 H2 获认证 综合韩国媒体报道,9 米级氢燃料电池公交车“阿波罗 900 H2”已完成排放气体和噪音认证,搭载 85 千瓦级燃料电池,计划于今年下半年上市。 乌进山电的 9 米级电池电动巴士“阿波罗 900” 丰田燃料电池切入韩国市场 铂道观察近期海外网站观点,大多认为新玩家、新车型

燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
蜀道集团:采购氢能重卡适配半挂车56辆 渝蓉高速氢站购氢
氢经济2025-08-22

蜀道集团:采购氢能重卡适配半挂车56辆 渝蓉高速氢站购氢

一连串氢能务实动作 之前和丰田牵手的蜀道集团最近动作频频。在铂道看来,都是务实的动作啊,就是一门心思搞氢! 从 8 月 21 日公司官网公开的信息可以看到,蜀道集团最近在氢能这块挺活跃,一口气搞了好几个大动作:买氢燃料电池牵引车的配套半挂车,在渝蓉高速简阳服务区弄加氢站采购氢气,加上之前和丰田合资开

加氢基础设施燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态
氢燃料电池场景应用多 日企争相布局看好3年内爆发
氢经济2025-08-21

氢燃料电池场景应用多 日企争相布局看好3年内爆发

日企竞逐氢燃料电池赛道 综合日本媒体及海外燃料电池行业网站近日报道,从松下、东芝到丰田……多家日本企业在氢燃料电池赛道上较劲;从建筑工地的钻机到偏远山区的发电站,氢燃料电池的身影越来越常见。不少业内人士预测,这个市场在三年内会迎来真正的爆发。 为什么是氢燃料电池? 说到底,氢燃料电池最大的卖点就是干

燃料电池技术氢能储能与发电建筑与民生应用产业投资与市场动态国际合作与全球市场
丰田:电动汽车不足以实现碳中和
氢经济2025-08-20

丰田:电动汽车不足以实现碳中和

多元化技术路线不动摇 丰田还是那个丰田,坚持走多元化路线,当然也想多卖几台车。 丰田一直在讲,现在还在讲:想要碳中和,就得用各种不同的技术。光靠电动是不行的。混动、氢能源,甚至传统燃油车都得用上。燃油车这块,主要是靠更高效环保的新发动机和新燃料。 现实情况 在欧洲,越来越多管理者把电动车当成了交通减

政策战略燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场