产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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欧盟批准 33 亿元西班牙氢能补贴欧盟委员会近日批准西班牙一项总额 4 亿欧元（约合 33 亿元人民币）的氢能补贴计划，目标支持建设 345 兆瓦电解槽产能，实现年产 22.1 万吨绿色氢能。这一项目不仅加速欧盟清洁能源转型，更为中国电解槽企业打开欧洲市场提供了重大机遇。项目核心：欧盟氢能银行

世界首次：飞行中测量氢动力凝结尾迹在人类航空探索与应对气候变化的征程中，一项具有里程碑意义的创举诞生了——世界首次在飞行中成功测量氢动力凝结尾迹。这一突破预示氢能航空发展再前进一大步。此次测量行动在美国内华达州明登展开。由空中客车公司、Perlan 团队和德国航空航天中心（DLR）组成的国际团队

世博舞台：内燃机的复古科技秀在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，日本车企却展现出令人瞩目的"固执"。当欧美同行忙着淘汰燃油发动机、全力投入电动车赛道时，丰田、铃木、马自达等日本制造商正将宝押在一条独特的技术路线上——无需改造现有燃油发动机的合成燃料，并在 2025 年大阪世博会上集中展示这一成

氢能是欧洲"最后的机会" 在光伏与电动交通领域，欧洲已经落后。那么，在氢领域，欧洲该如何把握机会？为此，欧洲氢能协会（Hydrogen Europe）首席执行官 Jorgo Chatzimarkakis 近日接受专业网站 chemietechnik 访谈，提出"氢能是我们最后的机会"这一振聋发聩的

韩国液氢加氢站补贴引发舆论争议加氢站盈利难众所周知，近日相关议题在韩国引发争议。韩国 ET News 近日一篇社论质疑，韩国政府按计划斥资数千亿韩元建设液氢加氢站屡屡被批评。现实原因是，由于氢能汽车推广不力，一些建了加氢站的地区却几乎没有氢气需求，而政府依然按照既定规划大手大脚投入资金。舆论的

尴尬一幕：向家人解释氢能工作有多难在韩国，有一位氢能公司的从业人员，正面临着一个颇为棘手的难题。当他兴奋地告诉家人自己在一家与氢能相关的公司找到了新工作时，却发现要让家人清晰地理解这家公司究竟是做什么的，需要花费极大的力气。这不禁让他困惑，为何氢能公司在大众认知里如此陌生？从电池产业轨迹，看氢

65 亿英镑 HySpeed 项目启动英国媒体报道，英国零排放交通制造商 Wrightbus 正站在一场意义非凡的清洁能源革命前沿。一项高达 65 亿英镑（约合 622 亿人民币）的清洁氢能计划 ——HySpeed 项目正式启动，这一创举不仅有望为英国新增 24,300 个工作岗位，更将助力英国

多家中国能源企业密集布局东南亚氢能市场近期中国与东盟国家在能源领域的高层互动持续升温，多家中国能源企业密集布局东南亚市场，其中氢能产业链合作成为重要议题。继申能集团与马来西亚深化绿色能源合作后，国富氢能近日与马来西亚砂拉越州达成重大氢能合作意向，折射出中国-东盟清洁能源合作的战略升级。技术输出

欧美战略分岔，欧盟展开立体氢能外交在全球能源转型狂飙突进的 2025 年，曾长期战略同频的欧美正上演分岔叙事：大西洋彼岸，特朗普政府重返白宫后重启"关税大棒"政策，对全球主要贸易伙伴实施无差别惩罚性关税，实质是以经济霸权推行"服从性测试"；而在欧洲大陆，布鲁塞尔正展开立体化外交攻势——从波斯湾

肯沃斯推迟氢燃料电池 T680 量产肯沃斯卡车公司（Kenworth Truck Co.）的高管近日透露，该公司原计划于 2025 年投产的氢燃料电池电动 T680 卡车，将无法如期启动量产。肯沃斯首席工程师乔・亚当斯（Joe Adams）表示，帕卡（Paccar）旗下的肯沃斯正在重新评估氢燃料