产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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在全球清洁能源赛道激烈角逐的当下，一家来自德国的燃料电池制造商 ——SFC Energy AG，以其令人瞩目的财务表现和神秘订单来源，成为行业焦点。 2024 年，这家公司不仅实现了销售额的大幅增长，利润更是暴涨 45.2%，背后究竟有着怎样的故事？利润暴涨，业绩远超预期 2024 年，SFC E

全球首例：HD785氢内燃机概念车小松Komatsu（总裁兼首席执行官：小川博之）近日推出一款概念机型，为旗下旗舰大型自卸卡车 HD785（最大有效载荷约 92 吨）装配了氢内燃机。目前，该公司已在茨城工厂（日本茨城县常陆那珂市）正式启动概念验证测试。这是全球首次尝试将氢内燃机应用于大型自卸卡

投资4056万：晋州超级加氢站投运 2月24日，一座投资 4056 万人民币（80 亿韩元）的超级加氢站在韩国晋州正式运营。该加氢站每小时可加氢 300 公斤，日均可满足 150 辆氢燃料公交车加氢，有力推动当地氢能交通发展。晋州早于 2021 年开设首个加氢站，此次新建成的商用车加氢站举行竣工仪

投资1560万：丰田印尼新加氢站落成近日，丰田于印尼卡拉旺（西爪哇）成功开设加氢站。该加氢站设立在 xEV 中心，此中心作为面向公众的电气化和可再生能源学习中心，坐落于该市的第三家工厂内。这是丰田汽车进军东南亚氢能交通市场的又一重要举措。印尼的这家新加氢站采用了两种压力系统，其中 35 兆帕适用

未来之城初露真容丰田汽车位于静冈县裾野市正在建设的实验城市 "Woven City"（直译编织之城，铂道更愿意称之为"织梦之城"），于 2月22日首次揭开部分建筑的神秘面纱。这一举措让人们得以一窥丰田对未来城市的大胆设想与创新实践。从当地电视台披露的视频可以看到， "Woven City"已初见

生物质能：印度氢能转型的最佳途径庄信万丰（Johnson Matthey）收入超 120 亿英镑，是推动氢能等净零排放目标解决方案的先锋。庄信万丰旗下部门 Catalyst Technologies 首席执行官 Maurits Van Tol 近日指出，印度向氢能转型的最佳途径是利用生物质能。

根据尼日利亚独立报等报道，尼日利亚近日与中国隆基绿能携手，达成了一项意义非凡的合作。双方签署价值 76 亿欧元（约 577 亿人民币）的绿氢协议，项目投产后，每年生产 120 万吨绿氢衍生物，并转化为绿色甲醇出口。尼日利亚：坐拥资源宝藏，亟待绿色转型尼日利亚，位于非洲西部，拥有丰富的太阳能资源

俄乌战后的欧洲能源变局近日，国际政治与能源格局正经历着微妙而深刻的变化。美国总统特朗普对乌克兰尽快停战的要求，以及其对俄罗斯的一系列支持举措，如希望俄罗斯重返 G7 等，无疑给全球局势带来了新的变数，尤其是对欧洲的能源格局产生重大影响。自 2022年2月乌克兰战争爆发，禁止进口俄罗斯天然气成为欧

在全球航空业全力探寻能源转型新路径的当下，行业格局正经历着前所未有的深刻变革。空客雄心勃勃的氢能计划意外折戟，陷入停滞；而波音却反其道而行之，于 2025 年 2月21日在中国公布已申请多项液氢飞机专利，这一进一退之间，预示着航空能源格局或许即将迎来重大变数。空客氢能受挫，计划大幅缩水曾几何时

在能源行业，多年来一直有一种声音，试图让氢气通过管道运输的设想显得既经济又便利，甚至鼓吹其比电力传输更具优势。但事实究竟如何？让我们一探究竟。（文章观点引用自 CleanTechnica）欧洲利用北非制绿氢，输氢管道改造有隐患三年前，一项由欧洲非政府组织资助的研究，对欧洲在北非的绿氢计划进行了