产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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5GW工厂开业：曾被寄予厚望德国 blackout-news 2月22日报道，刚开业不久的氢能公司 Quest One 宣布裁员 120 人。这一事件不仅让该公司员工陷入焦虑，也为整个欧洲氢能产业的发展蒙上了一层阴影。 2024年9月，Quest One 的 5GW 产能的Gigahub 电解槽工

晓星1MW氢内燃机：冬季连续运行1400小时 2月21日，韩国晓星重工业宣布，世界首个商业化的 1MW 氢内燃机发电机在冬季成功连续运行 1400 小时。这一成果标志着零碳氢内燃机发电机在极端气候条件下实现稳定运行成为现实，进一步推动了清洁氢发电事业的发展。在温度变化较大的环境中，该氢内燃机发电机

混动25周年：市场份额的落后常态 CleanTechnica 作者 Zachary Shahan 近日撰文称：一位读者告知我们，美国首款混合动力汽车 —— 本田 Insight 迎来了上市 25 周年纪念。这款车于 1999年12月正式亮相。（的确，丰田普锐斯在日本的上市时间比本田 Insight

莱比锡工厂试点：首批氢动力卡车在运输物流领域，宝马集团正大步迈向氢能时代，以创新技术引领行业变革。 2025 年，作为欧洲 H2Haul 项目的关键一环，宝马集团引入两辆零排放燃料电池卡车，于莱比锡工厂启动试点运营。该项目由宝马集团携手依维柯、DHL 和 TEAL Mobility 共同推进，致

在汽车行业技术变革的汹涌浪潮中，车企间合作关系的变化如六月的天，说变就变。本田汽车公司的最新决策，引发行业广泛关注。抛弃通用，独自踏上研发新征程近日，本田汽车公司毅然决定与长期合作伙伴通用汽车分道扬镳，独自开展下一代氢燃料电池系统的研发工作。 2月19日，本田在东京国际氢能与燃料电池博览会上，正

欧洲燃料电池公交车的运营现状与发展趋势现有规模与增长预期与以往数据相比，展现出持续增长的态势。2023 年 1月1日统计，欧洲仅有 370 辆投入运营，截至 2024 年年底，欧洲已注册的 8 吨以上燃料电池公交车保有量达到 955辆。按照这样的发展趋势，有望超过最初计划到 2025 年 12

近日，在凡尔赛门盛大举行的 Hyvolution 贸易展期间，法国氢能协会发布了 2024 年法国氢能部署的关键数据。该协会基于深入调查、持续监测以及专业研究收集的一手资料，通过其第三次年度发展报告，全面且精准地勾勒出法国氢能领域的发展全景。尽管全球经济局势动荡，政治环境充满不确定性，重重挑战接踵

氢气球爆燃：旅游年开幕式突发意外近日，尼泊尔发生的一起氢气球爆炸事件引发国际关注。在 2月15日博卡拉旅游年开幕式上，原本应是一场庆祝旅游盛事的活动，却因一场意外陷入混乱。当尼泊尔副总理 Bishnu Paudel 和博卡拉市长 Dhanraj Acharya 在进行点燃仪式蜡烛并放飞气球的环节

氢动力卡车行业的阴霾近日，氢动力卡车领域坏消息接踵而至。曾在美国风光无限的明星企业 Nikola 和 Hyzon，先后传出破产或解散的消息。 Nikola 曾凭借前瞻性的氢动力卡车设计，一度成为资本市场的宠儿，大量投资涌入，各界对其前景满怀期待。但残酷的现实给了它沉重打击。在美国，氢气价格长期

川崎重工压缩机供应能力翻倍 2025 年 2月20日，速技能机械株式会社（杉野机械）正式宣布，已开始为川崎重工的 "大容量液压增压式氢气压缩机" 供应氢气增压器。这款氢气压缩机主要面向大型加氢站，致力于满足客车、卡车等大型燃料电池（FC）商用车日益增长的加氢需求。此次推出的 "大容量液压增压式氢气