产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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欧洲能源转型的海外路径在化石燃料供应陷入地缘政治动荡之际，欧洲既要满足庞大的能源需求，又要避免国内民众对可再生能源扩张的抵制，处境两难。各国政府和企业纷纷寻找替代方案，其中之一就是把可再生能源的生产转移到海外。绿氢目前被视为一种高效的低碳能源载体，可以将可再生能源输入欧洲的消费中心。绿氢通过可再

韩国打出“安全＋产业＋氢能”组合拳最近，氢能圈和军工圈同时炸出一条大消息。韩国为了拿下加拿大下一代潜艇大单，打出了一张非常特别的牌：你买我的潜艇，我就在你本土建氢能卡车工厂、液氢工厂，还帮你铺加氢站。这不是普通的商业合作。这是把国防订单、氢能产业、汽车制造、能源安全、就业岗位全部打包到一起。说

现代押注大中华氢能市场现代汽车集团正以中国（大陆和香港）为双核支点，加速拓展大中华区氢能市场供应链。在内地，集团旗下氢燃料电池生产基地“HTWO 广州”近期被认定为广州市氢能产业“产业链链主企业”。这是外资企业首次被纳入地方政府主导的氢能产业培育体系，并跻身核心地位。在中国香港，集团则推进涵盖

液化空气将为 SK 海力士建设氮气生产设施液化空气集团将为 SK 海力士建设新的氮气生产设施。这批设施将由液化空气投资、建设、拥有并运营。项目地点在韩国忠清北道清州市——这里是 SK 海力士的封装与测试工厂 P&T7 所在地。这些气体设施预计将在 2027 年底投运，时间大致会与 SK 海力士先

ORLEN 启用波兰第七座公共加氢站 ORLEN 在波兰启用了第七座对公众开放的加氢站。这座新站位于格丁尼亚市 Wielkopolska 街 239 号，可为乘用车、公交车和卡车提供加氢服务。该项目是 ORLEN 继续扩建波兰全国氢能基础设施的一部分，也将支持低排放交通发展，并推动 ORLEN 集

丰田 TR LH2 亮相勒芒 6 月 11 日（周四）12:50，一台全新原型赛车将在勒芒传奇赛道上亮相——丰田 TR LH2。这台赛车以液态氢为燃料，由日本车手中嶋一贵驾驶。中嶋曾赢得勒芒 24 小时赛冠军，此次将亲身参与这场前所未有的演示。这次公开试驾是“氢动力专场”活动的一部分，整个活动贯穿

西伯利亚科学家研究氨燃烧在寻找无碳燃料的过程中，科学家越来越关注氨。和氢气相比，氨更容易储存，也更方便运输。理论上，氨燃烧后只会产生氮气和水。但现实没有这么简单：在实际燃烧过程中，排放物中可能会出现氮氧化物，也可能产生其他副产物。俄罗斯科学院西伯利亚分院沃耶沃茨基化学动力学与燃烧研究所的研究人

用氢能卡车送便当的试验最近日本氢能圈有个挺有意思的案例。不是氢能重卡跑长途，也不是钢铁厂、港口、矿山那种大场景，而是一个非常生活化的应用：用氢燃料电池卡车，配送便当。这件事的主角，是日本餐饮和宅配企业和民，也就是 Watami。很多人可能没听过这家公司，但在日本，它的“宅食”业务规模不小。简单说

现代汽车在中国氢能产业站稳脚跟现代汽车集团在中国氢能产业中站稳了脚跟。现代汽车的中国氢燃料电池系统生产基地——HTWO 广州，于 5 月 28 日被广州市评选为氢能源领域“产业链领军企业”。这一称号授予那些积极主导产业供应链建设、推动产业生态发展的企业。在此次入选的 96 家企业中，HTWO 广

捷氢科技首次亮相鹿特丹今年 5 月 19 日至 21 日，第七届世界氢能峰会暨展览会在荷兰鹿特丹举行。这是全球规模最大、影响力最强的氢能活动之一，共吸引了 18500 名参与者，包括来自 100 多个国家的政府官员和 500 余家企业的代表。此次是 SHPT（捷氢科技）首次亮相荷兰。展会上，该公