政策与战略

政策战略

涵盖国家与地方层面氢能产业相关的政策法规、发展规划、战略部署，以及双碳目标下氢能在能源转型中的战略定位与宏观布局等内容。

共 1221 篇 · 第 80 / 123 页

中核集团在内蒙古科右前旗布局的风储制氢制氨一体化项目再次引发行业关注。这个总投资33.76亿元的绿氢项目自2023年5月核准后已沉寂两年未动工，却在近日获得地方发改委特批核准延期至2026年5月。核准延期背后的项目困局根据兴安盟发改委最新批复，该项目核心建设内容包括500MW风电装机、50MW/

蓉城氢能对接会举行 3月27日，成都市氢能产业创新发展对接会暨 2025 "蓉漂杯" 高层次人才创新创业大赛郫都区专题赛，在成都科幻馆盛大举行。此次活动由成都市委人才工作领导小组办公室、成都市经信局、市新经济委主办，以 "立园满园，氢启未来" 为主题，吸引 50 余家氢能产业链企业，像东方氢能、蜀

3月26日，中国科学院院士、西安交通大学教授郭烈锦在博鳌亚洲论坛“加快构建新能源体系，共创世界绿色未来”分论坛中表示，氢和电的最大差别是：电只是一个能量载体，自身不能存储，需要依靠其他方式才能储存；而氢既是能量载体，又是物质转化的单元。这种秉性决定了在未来的二次能源体系中，氢应被作为主体来对待，与

韩国政府正大力推动氢能源巴士普及，但作为校车使用时，运营商需承担额外改造成本 —— 这一瓶颈导致全国仅 15 辆氢能巴士被用于校园通勤。截至 2025年3月，11 所中小学及 4 所专科学校正通过民间企业Onbus运营氢能校车，而这些车辆的黄色喷漆、结构改造等费用均由企业自行承担。政策背景：从电动

近日，生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691-2018）修改单（征求意见稿），首次将氢燃料发动机纳入监管体系。铂道认为该政策旨在规范氢燃料重卡等应用的排放控制，推动氢能技术产业化，同时强化对铂族金属等关键资源的管理，助力能源结构转型与空气质量改善。

北京市昌平区近日发布《昌平区促进氢能产业创新发展支持措施实施细则（修订稿）》，并于 2025 年 3月21日至 27日公开征求意见。作为北京市氢能产业核心承载区，昌平依托未来科学城 "能源谷" 的创新资源，此前已形成制氢、储氢、加氢、燃料电池及应用的产业链布局。此次修订旨在进一步优化政策供给，推

能源演进论断与前瞻布局在近日中国发展高层论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏以"科技创新引领新质生产力发展"为主题，系统阐述了汽车产业能源革命的演进路径。他表示：能源从原来的石化能源到汽油能源，到现在的新能源，再到未来的氢或者核。期望能够在全球化领域里做长线的准备。这番论断背后，是小鹏汽车正在进行的

3月23日，中国发展高层论坛 2025 年年会在北京举行，中国石油化工集团有限公司董事长马永生围绕 “转型期的中国经济与低碳发展” 议题发言。业绩稳健为氢能战略筑基 2024 年，中石化在复杂市场环境下交出了一份稳健的成绩单，全年实现营业收入 3.07 万亿元，创历史新高，经营利润达 746 亿元

多阶段项目协同推进，产业加速落地 2025年3月，国内氢能项目呈现 "规划 - 建设 - 投运" 全链条推进态势。规划签约项目占比过半，如广东肇庆氢能产业集群、内蒙古宝丰风光制氢等项目，凸显资本与地方政府对氢能赛道的高度关注；湖北大冶绿电制氢项目投运，成为湖北省首个国家级氢能示范工程；吉林、新疆等

距离 2021年12月河南氢燃料电池汽车示范城市群获批已过去三年有余。作为牵头城市，郑州正在逐步构建 "研发 - 生产 - 示范" 闭环，但产业发展仍面临核心技术攻关滞后、产业链协同不足、商业化进程缓慢等堵点。在碳达峰碳中和战略背景下，如何以金融工具破局产业瓶颈？中共郑州市委党校市情研究室刘云华