产业链环节

加氢基础设施

加氢站网络规划、建设、运营，制氢加氢一体站发展，以及加氢核心设备国产化相关内容。

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氢经济2026-04-14

外媒：中国镁基固态储氢公司攻下越南市场

Hydrexia 与 KPT 签署越南氢能协议 Hydrexia SDN BHD 与 KPT 化学集团签署商业协议，将在越南部署氢能储存与加注技术。 Hydrexia Holding Limited 全资子公司 Hydrexia SDN BHD 宣布，与越南环境服务商 KPT 化学集团签署商业协议。

储氢与输氢加氢基础设施国际合作与全球市场

氢经济2026-04-13

副产氢+废热回收发电：又一家氢燃料电池电站投运

乐天 SK 能源路特第二座氢燃料电池电站投运乐天 SK 能源路特 13 日对外宣布，旗下第二座氢燃料电池发电站“蔚山氢能发电 1 号”已完成竣工并启动商业运营。第二座电站投运，剑指80MW 乐天 SK 能源路特由 SK 气体、乐天化学、液化空气韩国三家公司于 2022 年联合出资创立，主攻氢能方

制氢技术与装备加氢基础设施氢能储能与发电产业投资与市场动态

氢经济2026-04-12

五十铃推迟与本田合作大型氢能卡车上市，加氢站拖后腿

上市计划推迟，条件成熟再说五十铃汽车与本田共同研发的燃料电池（FCV）大型卡车，原本计划 2027 年前后推向市场，如今这一时间表已确定推迟。业内认为，主要症结在于加氢站铺设严重落后，加之若干技术瓶颈迟迟未能突破。新的上市时间表暂无定论。五十铃方面的说法是“等条件更成熟了再说”。两家公司早在 2

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-04-12

一座加氢站服务98辆车，比电动车落后50倍

韩国加氢站建设严重滞后氢燃料电池车的推广速度越来越快，但韩国业界认为，加氢站的建设却明显跟不上趟。数据显示，韩国加氢站与电动车充电桩在服务车辆数量上相差近 50 倍，氢车用户为找到一个能用的加氢站，往往要费不少周折。每座站要服务近 98 辆车去年年底的统计数字颇为扎眼：韩国全国加氢站只有 46

政策战略加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-04-11

南加州氢燃料告急，车主排队苦等数小时

洛杉矶加氢站：一氢难求据 KABC 报道，开氢能汽车的人不用看油价脸色，但最近他们有了新烦恼——跑到加氢站，发现根本没氢可加。 Studio City 有家雪佛龙，是洛杉矶为数不多还在供氢的站点之一。市中心的克里斯蒂娜·马丁内斯专门开了 13 英里过来加氢，而她不是唯一一个这么干的人。伍德兰希尔

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2026-04-09

韩媒：政策错了，应该抄中国氢能作业

从展会看亚洲三国的氢能节奏上月下旬，北京一城之内就同时开了两场氢燃料电池展览，地点不同，规模都不小。更早些时候，东京也在中旬办了 H2&FC EXPO，亚洲几个主要国家在氢能这条路上走到哪一步，多少看得出来。韩国一年也有三四场展会，但看过日本和中国的展会之后，感受明显不一样。日本做事一贯稳，

政策战略加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-04-09

加利福尼亚州加氢站危机：为何几乎无站可用？

现状：90%的加氢站关闭加利福尼亚州的加氢站，正在经历一场说不清楚该怪谁的烂摊子。全州 52 座加氢站里，4 月初还开着门的，只剩 6 座。将近九成的站点挂上了“停止服务”的牌子。 3 月底的时候，停运比例是 60%。没人想到会继续恶化成这样。氢燃料电池合作组织的互动地图上，那一片灰色的关闭站点

储氢与输氢加氢基础设施国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2026-04-06

暴增246%！油价高企下，3月氢燃料电池汽车迎来春天

高油价让氢能车重新受关注现代汽车搞氢能车这件事，外界一直觉得是在烧钱。但最近中东局势再度紧张，油价跟着往上蹿，这笔“烧了二十几年的氢能钱”突然开始显出价值。高油价下的回暖 3 月份，NEXO 卖了 1025 辆，去年同期才 296 辆——涨了 246%。1 到 2 月的累计销量是 1577 辆，

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-04-06

日本丰田等力推"氢能大动脉"，面临哪些困难？

福岛至福冈：千辆氢能卡车大动脉霍尔木兹海峡的阴云还没散，日本已经开始打氢能运输的主意了。日本对中东原油的依赖由来已久，眼下中东局势紧张、原油进口受阻，推动氢能的呼声随之高涨。这一次，业界拿出了一份颇具野心的方案：在福岛至福冈的干线公路上投入 1000 辆氢燃料卡车，打通一条“氢能大动脉”，并配

政策战略加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-04-05

丰田：千辆氢能卡车打造福岛至福冈"大动脉"

丰田牵头：千辆氢能卡车跑干线据日本读卖新闻等多家媒体或行业网站，丰田汽车联合日本 500 余家企业和地方政府，拿出了一份“氢能大动脉构想”草案。说白了就是：把 1000 辆以上的氢能卡车跑起来，专门跑福岛到福冈这条干线。眼下中东局势动荡，原油供应令人担忧，这帮人打算跨行业抱团降成本，还要推着政

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