氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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2026/02/21

法院裁定关税越权，黄金借势上扬美国最高法院裁定，政府对进口商品征收的关税超出了行政权限。消息一出，黄金随即走高。退款问题暂时悬而未决。分析师测算，进口商潜在退款规模可能达到 1700 亿美元，但后续如何执行要交给下级法院去处理。美元盘中冲高后有所回落，不过跌幅相当克制。市场普遍认为，行政当局

2026/02/21

福里：氢能飞机会走进现实环保政策正在收缩，法国航空业弥漫着悲观情绪，但空客总裁纪尧姆·福里依然坚持认为，氢能飞机会在 21 世纪下半叶走进现实。在接受该国媒体专访时，他还呼吁参与欧洲国防项目的成员国尽快作出决定——涉及的项目包括推进缓慢的“未来空中作战系统”（SCAF）和“欧洲无人机”（Euro

2026/02/21

液化空气重新审视欧洲市场法国工业气体巨头 Air Liquide 正重新审视欧洲市场，态度比一年前明显转暖。与此同时，公司周五表示，美国政府大幅削减清洁能源补贴一事，短期内不会动摇公司的中期业务布局。 “现在悲观的理由少了一些。”首席执行官 François Jackow 在记者会上说，“一些行业

2026/02/21

巴黎街头的氢能出租车说没见过氢能汽车的人，大概没怎么在巴黎打过车。HysetCo 那批蓝色出租车早就跑遍了法兰西岛大区，想忽视都难。而这只是个开始——他们的计划是把这套模式推向法国其他城市，乃至整个欧洲。丰田欧洲负责氢能业务的 Miguel Carsi（也是 HysetCo 的股东之一）最近在

2026/02/21

氢电池：储能赛道还没到终点虽然这是去年的旧闻，也不是“锂的替代品来了”那种新闻。一块用氢离子传导电荷的电池原型，意味着储能这件事在化学层面还没到终点。业内对这件事的深远影响大大低估了。能源转型卡在哪？不只是怎么发出清洁电，更是怎么把多出来的电存住、等到需要的时候再放出来。电动车、风光电网、家用

2026/02/20

哥伦比亚首辆氢柴油双燃料货车上路哥伦比亚往能源转型又走了一步——一辆烧氢气的货车正在路上跑。测试地点在托坎西帕的塞尼特站，目的很直接：看看这东西能不能真的少排点烟、少喝点油。项目由埃科佩特罗尔集团、特尔佩尔和 Opex 三家联合推进，从氢气怎么造、怎么加、怎么用，一条龙都要测。这也是哥伦比亚第

2026/02/20

欧盟拟立法扶持本土制造欧盟委员会下周将提出一项新法律，要求政府采购的战略领域产品，必须有一定比例在欧洲本土生产。为什么要立这部法？说白了，就是为了帮欧洲本土产业跟外国制造商抢市场。那些国家的厂商不用遵守欧洲的严格环保法规，能源成本也低得多，欧洲企业长期处于不利地位。欧盟的思路是：既然成员国每

2026/02/20

绿色团体警告欧盟：别提前改动氢能规则多个绿色非政府组织和可再生燃料生产商联合发声，要求欧盟委员会顶住压力，不要在 2028 年原定审查期之前就改动欧盟可再生氢能规则。在他们看来，一旦削弱额外性和相关性要求，气候目标、电网稳定乃至整个行业好不容易建立起来的投资信心，都会跟着动摇。提前修订会动摇投

2026/02/20

美国空军摸底基地天然氢美国空军正在摸底：马姆斯特罗姆和麦康奈尔两个空军基地脚下的天然氢，到底能不能用。空军土木工程中心能源保障办公室牵头，项目周期八个月，核心问题只有一个——地下那些天然形成的氢矿藏，有没有可能替代或补充现在烧的天然气和柴油？承接这项可行性研究的，是文艺复兴慈善机构（Renais

2026/02/20

斯卡泰克在埃及布局绿氢与绿氨挪威可再生能源企业斯卡泰克（Scatec）目前在埃及布局了多个项目，未来还打算继续加码，方向涵盖太阳能、风电以及绿色氢能。该公司业务发展经理马尔万·阿斯尔近日接受了专业能源媒体平台的专访。 2025 年 10 月，斯卡泰克就旗下“丹德拉”太阳能项目与欧洲复兴开发银行、非