氢经济

70% 的摩洛哥中小企业已经行动起来 欧洲投资银行（BEI）最新调查显示，大约 70% 的摩洛哥中小企业已经开始了脱碳进程，尽管推进程度各不相同。 这项调查是在欧盟共同资助的“贸易与竞争力计划”（TCP）框架下完成的，属于“摩洛哥中小企业面临的挑战”系列研究的第三部分。 调查走访了 150 家摩洛哥

中国年底放量拉动全球氢能车销量 2025 年全球氢能车市场的表现多少有些出人意料。 韩国市场调研机构 SNE Research 的数据显示，去年全球氢燃料电池车销量同比增长 24.4%，达到 16,011 辆。 这个增幅看着不错，但仔细一看，主要是中国市场 12 月突然发力，把全年数据给拉起来了。

2026 年是绿氢落地的关键一年 这次大会让韦尔瓦在欧洲南部的战略地位更加稳固，城市正在引领能源转型，吸引工业投资，为当地人创造更多好工作。 现在该动真格的了，2026 年是关键一年——绿色氢能不能再停留在纸面上，得真正落地。这是 2 月 4 日至 6 日在韦尔瓦举办的第三届国家绿色氢能大会上大家的

西澳 70 吉瓦绿氢项目迎来亚洲伙伴 西澳大利亚东南角那个规划中的 70 吉瓦超级风能、太阳能和氢能项目，最近拉来了几家亚洲合作伙伴，准备先把第一期 6 吉瓦的工程搞起来。 洲际能源主导的西部绿色能源中心宣布，已经和中国可再生能源企业三一集团以及几家韩国公司达成合作，一起做第一阶段的可行性研究。 就

韩媒惊呼：中国氢能产业规模破万亿 中国氢能发展太快，令友邦惊诧了。 韩国经济日报最新文章说，去年中国氢能相关产业规模突破 1 万亿元人民币，尤其是在内蒙古等地部署的电解槽集群。 文章说，中国最近几年正在削减对太阳能、电池制造企业的出口补贴，这是基于已充分掌握全球市场的判断。取而代之的是，中国正全力推

美日韩商用车环保转型的不同路径 在全球商用车市场的环保转型上，美国和日本走出了截然不同的路子：美国因为政权更替，环保政策正在重新调整；日本则按照政府制定的中长期规划，持续推进电动和氢能的双轨转型。 美国：税收抵免取消后，商用车环保转型站在十字路口 美国商用车市场的环保转型曾经很被看好，当时大家都觉得

莫斯科 PromEnergoMash 换帅 据俄罗斯行业网站报道，圣彼得堡“动力机器”公司原清洁能源负责人瓦西里·戈里亚耶夫从 1 月 13 日起出任莫斯科 NPO“PromEnergoMash”总经理。 这位管理者此前没当过一把手，也不持股，2023 年时主要管风电和工业自动化项目。消息源自企业工

日本首款氢燃料电池运输车亮相福岛 福岛丰田汽车公司（位于福岛市）引进了一台以氢气为燃料的燃料电池运输车（专用车辆运输车）。车辆使用氢能行驶时不排放二氧化碳（CO₂），实现了环保的车辆运输，为减轻环境负担做出贡献。 据该公司介绍，这是日本首次氢燃料电池运输车用于实际商业用途。2 月 6 日，在总部举行

贵金属开年栽了跟头 最近大家都在聊白银。 你可能不信，贵金属是去年表现最好的资产，结果 2026 年一开年就栽了跟头。白银价格史上首次突破每盎司 100 美元后，过去一周半已经跌了快三分之一。 这四年来黄金一直是领头羊，但去年白银、铂金和钯金突然发力，把黄金甩在了后面。 市场人士说，投资者疯狂涌入这

便宜氢气或成数据中心选址新标准 数据中心一般都建在哪儿？答案是电便宜、好散热的地方。 就拿 Google 来说吧，他们在芬兰有个数据中心。为什么？因为那边冷啊，散热成本低，而且可再生能源多得是（当然税收优惠也很香）。 不过啊，以后可能会多一个新标准——“氢气便宜的地方”。 地下自己就能“冒”氢气？