2026/02/11
储氢瓶龙头Hexagon发布2025年第四季度业绩
Hexagon Purus 发布四季度业绩 氢能移动出行与基础设施（HMI）板块第四季度营收 4.27 亿挪威克朗（约 4,060 万美元），比去年同期涨了 20%，比三季度更是猛增 83%。 这主要得益于氢能公交巴士需求回暖，航空航天业务也表现不错。另外这季度还交付了 27 台氢气分配装置，对业绩
2026/02/11
与中石化合作的Forvia氢能高层频繁变动 引发工会担忧
Forvia 氢能高层接连换帅，工会发声 据法国行业网站 Le Trois 报道，佛瑞亚 Forvia 氢能部门最近几周接连换帅，CFE-CGC 工会对此表示关切。 这是不是个坏兆头？ 工会希望公司给出明确的战略说明。不过 CGT 工会还是比较乐观，他们看到阿朗茹瓦工厂的订单在增加。 第一个变动发生
2026/02/11
半导体业绩历史新高，难掩碳账单隐患，氢能来解决
韩国半导体的碳账单隐患 AI 热潮带动下，韩国半导体创下了史上最好的成绩，但碳风险可能成为绊脚石。 2026 年 1 月，三星电子和 SK 海力士公布史上最佳业绩的同时，还宣布了数十万亿韩元规模的股票回购和分红计划。资本市场一片欢腾，全球能源与财务智库 IEEFA（能源经济与财务分析研究所）却泼了盆
2026/02/11
氢能基础设施联盟：92加氢站投入运营，就差重卡了
HYmpulsion 加入 H2IA 联盟 HYmpulsion 在奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区已经运营着 13 座氢能站，现在成为了 H2IA 联盟的一员。 氢能基础设施联盟正式成立 去年 11 月底，六家欧洲加氢站运营商在里昂 Solutrans 展会上搞了个大动作——联合成立了氢能基础设施联盟（
2026/02/10
这家LOHC有机液态储氢公司裁员一半
Hydrogenious 裁员近一半 经济形势逼得这家埃尔兰根企业不得不做出“痛苦的裁减”。将近一半的岗位要被砍掉。 回想 2024 年，当时的德国联邦经济部长哈贝克（绿党）和艾万格（自由选民党）站在一辆运输氢气的卡车前。哈贝克给埃尔兰根的 Hydrogenious LOHC Technologie
2026/02/10
这座西班牙小城为何能吸引天合元氢的氢能项目落地？
韦尔瓦绿氢工厂推动中国投资 西班牙韦尔瓦省要搞大动作了。中国企业 Trina Green Hydrogen（隶属天合集团）确认在韦尔瓦企业园区建氢气厂和电解槽厂，今年就开工。 这事不是拍脑袋决定的。前前后后谈了两年，做技术研究、跟政府部门磋商、算经济账，现在人口不到 15 万的韦尔瓦总算在欧洲新能源
2026/02/10
丰田在摩纳哥F1赛道测试氢能拉力赛车
丰田章男开着氢能赛车跑摩纳哥 丰田章男又开着他的氢动力赛车上赛道了，这次是在摩纳哥。 这位丰田掌门人用自己的赛车手化名“Morizo”开着这辆氢能拉力赛车在 F1 摩纳哥站赛道上跑了几圈，就为了向外界证明一件事：赛车可以环保，但不能没有引擎的轰鸣声。 这辆车叫 GR Yaris Rally2 H2
2026/02/10
无氢可加，七辆氢能垃圾车被废弃
加氢难上加难：七辆氢能垃圾车被迫停运 比勒费尔德市那七辆氢能垃圾车算是彻底废了，因为现在加个氢要跑太远了。本来往返最近的加氢站就得 80 公里，已经够折腾的了，结果这个站现在直接关了。 当地加氢站 35 兆帕 比勒费尔德市 2021 年拿着德国联邦交通部的补贴，买了七辆氢能垃圾车。 当地的时事讽刺节
2026/02/10
真相披露：100亿美元绿氢项目为何最终放弃
AES Andes 放弃 100 亿美元绿氢项目 1 月 23 日星期五，市场即将收盘时，AES Andes——美国电力公司 AES 的拉丁美洲部门——宣布了一个在业内早有预料的消息。但其原因并不完全清楚。 该公司决定放弃其“绿色氢气和氨生产综合能源基础设施项目”，简称 INNA。 这曾是一个诱人的
2026/02/10
中国氢能列车在智利已投入商用，但是绿氢却来自巴西
拉美首台绿氢货运机车投入商用 智利安托法加斯塔铁路公司（FCAB）的氢能货运机车在安托法加斯塔沙漠进行运营测试。 绿色、安静，周围全是沙漠扬起的尘土——安托法加斯塔铁路公司（FCAB）的一台机车已经开始在北站场和安托法加斯塔港口之间跑了。 这是拉美第一台绿氢货运机车。它的任务，至少理论上说得很清楚：