氢经济

政策摇摆让绿氢行业进退两难 法国 lefigaro 的最新文章观点：绿氢被说成是未来能源，但现实马上来打脸，法国和欧洲的政策摇摆不定，让这个行业进退两难。 不过，一些重要进展还是有的。 本周，氢能业内人士聚在巴黎参加 Hyvolution 展会，大家的心情挺复杂——既乐观又无奈。一边抱怨法国能源政策

拿下世界最大液化氢基地的泵订单 日本酉岛制作所 1 月 26 日宣布，拿到了川崎重工在建的世界最大液化氢基地“川崎 LH2 航站楼”的大流量液化氢泵订单。 这个航站楼是日本氢能源（JSE）牵头的项目，属于 NEDO（新能源产业技术综合开发机构）绿色创新基金支持的液化氢供应链商业化实证项目，里面有 5

戴姆勒的 100 辆液氢重卡年底交付 氢能卡车折腾了这么多年，终于要真正上路了。戴姆勒卡车打算从今年底开始，把 100 辆燃料电池卡车交给客户实际运营。 梅赛德斯-奔驰 NextGenH2 卡车 戴姆勒卡车这次拿出了梅赛德斯-奔驰 NextGenH2 卡车，并且明确表示 2026 年底会有 100

萨尔州三大制氢项目全黄了 萨尔州沃尔克林根航拍图，画面中央为一座发电厂 电解槽建设已经搁浅：这是 2022 年 1 月萨尔州沃尔克林根-费恩的老 Steag 发电站 德国氢能经济遭遇重挫：萨尔州三个大型制氢项目看来全都黄了。 尽管拿到了不少资助承诺，投资者还是觉得在沃尔克林根、萨尔路易斯和佩尔建电解

忠州氢能巴士爆炸案结案 据韩国多家行业网站报道，2024 年底忠清北道忠州市那起氢能公交车加氢后爆炸的事故，警方查了这么久，还是没弄清楚到底怎么回事，最后只能内部结案了。 爆炸后的氢能巴士 忠州警察署 1 月 27 日说，他们找了韩国燃气安全公社一起查车辆问题，韩国国立科学搜查研究院也做了鉴定，但就

ZeroAvia 裁员一半，约 150 人失业 氢动力飞机领域的先行者 ZeroAvia 遇到麻烦了，刚刚裁掉了一半员工。融资环境比想象中难搞，公司只能收缩战线，把精力集中在 2027 年拿下燃料电池认证这件事上。 ZeroAvia 的日子不好过。虽然之前跟好几家航空公司都签了合作协议，但最终还是裁

招标规则调整引发韩媒争议 韩国【能源新闻】报道，韩国氢经济的命脉——加氢站建设项目，最近因为招标规则改了引发不少议论。 现在各家公司的技术水平其实都上来了，但需求方却偏偏这时候降低价格分数占比，反而提高大企业占优势的定量评分权重。 韩国业内人士担心，这么搞下去，中小企业和想进来的新公司基本没戏了，跟

氢内燃机的回火难题 氢能源在汽车工程领域越来越受关注，很多人把它看作实现可持续交通的关键。全球都在寻找化石燃料的替代方案，氢燃料自然成了研究热点。 最近，Kinkhabwala、Krishna、Reppert 等人做了一项很有意思的研究，专门研究单缸氢内燃发动机里的回火问题——这个问题是怎么发生的，

天然氢：能源转型的救星？ 被忽视了几十年，现在突然成了香饽饽：地底下的天然氢。这玩意到底是能源转型的救星，还是只是地质学上的小众产品？ 冰岛有些温泉里已经测到氢气了 氢气现在被当成能源转型的希望。确实，很少有能源能像它这么灵活：工业能用，交通能用，发电厂也能用。但问题大家都知道——绿氢不会凭空冒出来

防务特使团启程赴加拿大 韩国行业网站报道，现代汽车集团会长郑义宣突然加入防务特使团，加拿大下一代潜艇项目（CPSP）的争夺战进入了新阶段。 加拿大政府一直要求以现代汽车在当地建厂作为潜艇订单的交换条件，在这种情况下集团总裁郑会长亲自出马，外界猜测投资的可能性是不是更大了。不过短期内应该不会马上建设生