氢能燃料电池浙商国信最新分析报告，哪些优势企业，中国加氢站410座！
今天内容很丰富，提示如下：
- 浙商和国信近日研报氢能部分解读
- 研报汇总2023年以来氢能行业电解槽重要招标项目
- 截至2024年1月26日，国内现运营加氢站数量410座
每日氢事
- 四座氢内燃飞机原型机在沈阳完成飘飞测试
- 四巨头携手打造新能源商用车，布局纯电、氢能两大赛道
- 雅马哈推出世界上第一辆氢气内燃机高尔夫球车
- 澳大利亚氢动力汽车市场受困加氢站少氢价高，增长缓慢
科技前沿
- 重大突破！中国香港大学研究团队研发出可用于海水制氢的氢用不锈钢
浙商和国信近日都出了研报，我们来解读氢能部分
氢能战略新兴产业地位明确
事件1. 国务院首次公开明确氢能战略新兴产业地位，国务院国资委举办了新闻发布会，明确指出氢能是央企战略新兴产业，并将氢能项目的投资作为国有企业改革深化提升的首年实施成果。
事件2. 湖北大冶市宣布正式启动了深地储存氢气的科研中试基地项目，这个项目由中国冶金武勘工程技术有限公司进行投资建设，这也是国内首家专注于岩洞储存氢气科研试验的基地。这个项目将建立完整的氢能矿场使用模型，其中包括氢气的生产工厂及智能能源站等等。项目预计会在2024年6月份之前全部完成，届时，大冶市有望发展成为氢能的示范应用基地，最终实现从原材料供应基地快速转型为"清洁能源之都"的宏伟蓝图。
优势企业有：亿利洁能、华光环能、昇辉科技、华电重工、隆基绿能、禾望电气、亿华通、双良节能。
广东为解能源供应不足，海上风电有望加速放量
近日，广东省发改委、能源局等指出打造“海上风电赶超工程”，加快推进徐闻东、青洲、帆石、三山岛、川岛、高栏、红海湾、勒门、海门、洋东等省管海域场址项目建设，稳妥推进国管海域粤东海上风电基地场址项目示范开发，到2025年底全省累计投产海上风电装机约1800万千瓦；较2020年底投产容量101万千瓦新增约1700万千瓦。
广东省氢供应不足，与中部一些省份有相当大差距，严重制约了氢能产业的发展。海上风电的放量，有望带动电解水制氢、海水制氢等项目落地，尽快实现广东省发展改革委、广东省能源局等6部门近日联合印发了《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2023-2025年)》的通知要求，到2025年实现供氢能力超10万吨的目标。
除此之外，全国范围内许多海上风电项目也正在如火如荼地步入各自的设计规划阶段。例如，广东阳江三山岛场址、汕尾红海湾场址，上海东海大桥三期、奉贤二期、金山二期场址，广西北海N5场址，海南CZ2场址，浙江嵊泗场址、温岭场址，山东半岛K、L场址，福建长乐场址、莆田场址等多地都已经开始积极筹备相关的海上风电建设工作，从而推动我国海上风电项目的工程量大幅度提高。这也表明未来中国海上风电增长趋势是确定性的，而且这种趋势将不断加强。
海风赛道的优势企业有：东方电缆、泰胜风能、中天科技、亨通光电、天顺风能、海力风电、大金重工、天能重工。
03
研报提示关注有关公司氢能业务出海以及招投标情况
双良节能1月17日中标阿曼20MW电解槽订单，其中电解制氢装备中标规模 4000Nm3/h（20MW），也是双良中标的首个海外电解槽订单。该项目规划建设10万吨高纯多晶硅，公司中标内容包括多对棒还原炉及尾气夹套管装置、绿电智能制氢装备和溴化锂机组装置，合计中标总价值人民币4.19亿元。
隆基氢能1月18日中标乌兹别克斯坦塔什干绿氢项目20MW电解槽订单，该绿氢项目由中国电建承建，项目建成后，将年产绿氢3000吨，用于制造50万吨氨肥。
阳光新能源1月18日签约大安GW级氢能项目，项目包括阳光新能源装备制造园、储能实证实验区、1GW氢基绿色能源示范区、1GW风光储一体化综合能源基地。
旭阳集团旗下定州-高啤店10万吨/年纯氢管道项目1月16日获河北省发改委备案，该纯氢管道年输氢能力10万吨，全长约 164.7km，设计压力 4MPa，管径508mm，用于输送旭阳集团生产的高纯氢，储运成本可控制在每百公里0.4元/kg。
东风汽车旗下启辰的首款氢燃料电池车于1月19日交付，该车搭载由东风汽车生产的60kW燃料电池系统，额定功率为60kW，配备最大功率160kW的单电机，续航里500km，售价99.88万元。
中石油内蒙古首座“油氢电”综合能源站1月24日投运，首座“油氢电”综合能源站位于伊金霍洛旗，可满足约50台燃料电池汽车用氢需求。
河南焦作1月18日发布氢燃料电池汽车补贴政策，对购置的氢燃料电池汽车进行价格补贴。
内蒙古云时代氢能公司氢能装备制造一期项目1月15日获批。该项目总投资75亿元，建设地点蒙古鄂托克前旗上海庙镇，建设内容为年产500MW碱性电解槽，年产100万kW电堆及年产2万吨固态储氢罐。
氢辉能源旗下BriLyzer S50质子交换膜电解槽产品成功通过欧盟CE认证，截至目前已成为同时通过ASME、欧盟CE双认证的企业。
研报对氢能行业电解槽招标项目进行了汇总，2023年以来电解槽招标总合计2220.5MW
地区 招标项目 电解槽招标量
碱性技术路线
库尔勒 深圳能源库尔勒绿氢制储加用一体化示范项目 5MW
保定 国电投涞源县300MW光伏制氢项目 6MW
张掖 华能清能院碱性电解槽采购项目 6.5MW
七台河 黑龙江200MW风电制氢联合运行项目 7.5MW
鄂尔多斯 深能北方光伏制氢项目 45MW
白城市 大安风光制绿氢合成氨一体化项目 195MW
宁东 国能宁东可再生氢碳减排示范区项目 105MW
潍坊 华电潍坊氢储能示范项目 35MW
哈密 广汇能源绿电制氢及氢能一体化示范项目 5MW
鄂尔多斯 鄂尔多斯市纳日松4GW光伏制氢产业示范项目 35MW
张家口 张家口风电光伏发电综合利用（制氢）示范项目制氢子项目 40MW
大连 大连洁净能源集团海水制氢一体化项目 60MW
秦皇岛 30万m3/d可再生能源电解水制氢工业化示范项目 150MW* 天津 荣程集团1300Nm3/h光伏绿电加氢一体化（一期工程)项目 6.5MW
陕西榆林 低碳院煤化工与新能源耦合技术示范制氢项目 6MW
新疆吉木萨尔县 新疆俊瑞吉木萨尔规模化制绿氢项目 200MW
湖北大冶 大冶市矿区绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设制氢工厂一期EPC项目 27MW
宁东 中广核新能源宁东光伏制氢项目 12MW
内蒙古锡林郭勒多伦县 大唐多伦15万千瓦风光制氢一体化科技示范项目 70MW
甘肃 玉门油田可再生能源制氢示范项目 5MW
内蒙古兴安盟突泉县 华能兴安盟100万千瓦风电制氢一体化示范项目（一期） 270MW
上海 中国能建2023年制氢设备集中采购招标项目（第一标段） 550MW* 广州 东方电气（福建）创新研究院海水制氢系统研发及示范项目 1MW
内蒙古 内蒙古亿钶气体公司招标项目 9MW
新疆 新疆俊瑞温宿规模化制绿氢项目 200MW* PEM技术路线
榆林 北元化工制氢设备采购项目 1MW
武汉 华中科技大学质子交换膜电解水制氢及燃料电池设备系统采购项目 20KW
白城市 大安风光制绿氢合成氨一体化项目 50MW
上海 中国能建2023年制氢设备集中采购招标项目（第二标段） 15MW* SOEC技术路线
营口 辽宁营口500MW风光储氢一体化示范项目 63MW* AEM技术路线
杭州 西湖大学AEM电解槽采购项目 500NL/L
据索比氢能、香橙会氢能研究院统计，自2023年以来国内共19个项目完成中标，中标规模达898MW，其中派瑞氢能/隆基氢能/阳光电源分别中标256.5/202/152MW，占比分别为29%/22%/17%。中标均价来看，派瑞氢能、隆基氢能、阳光电源、三一氢能等企业中标的碱性电解水制氢设备均价为1.3-1.7元/W不等，长春绿动、赛克塞斯等企业中标PEM 电解水制氢设备均价为5.8-6.87元/W不等。
05
中国加氢站最新数据：根据香橙会氢能研究院统计，截至2024年1月26日，国内现运营加氢站数量410座，自2023年初以来增加136座，其中2024年新增3座，目前在建加氢站41座， 规划中加氢站数量312座。加氢站建设成本方面，500kg加氢站建设平均价格约800万元/座。
全球：根据EVTank统计数据，截至2023年6月30日，全球已累计建成加氢站1089座，较2022年底增加275座。
每日氢事
四座氢内燃飞机原型机在沈阳完成飘飞测试
由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机27日下午在沈阳法库财湖机场成功进行了5次飘飞测试，近期将召开首飞评审会，原型机将择机首飞。计划4月赴德国参加航展。
四巨头携手打造新能源商用车，布局纯电、氢能两大赛道
新能源商用车品牌"卡文汽车"近日正式发布，成立该品牌的背后"四巨头"分别是：中国规模最大的商用车企业福田汽车，全球领先的汽车技术与服务商博世旗下的博世创投与博原资本，中国氢能第一股亿华通，汽车产业资本头部机构北汽产投。卡文汽车第一款产品将在今年上市。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，聚焦三大平台产品，VAN、轻卡、重卡等系列车型。
雅马哈推出世界上第一辆氢气内燃机高尔夫球车
该款车被命名为Drive H2，本周在美国佛罗里达州奥兰多举行的 PGA 展会上推出，配备了一对高压氢气罐，每个罐可容纳 25 升燃料。一个位于驾驶员座椅下方，另一个安装在后排座椅靠背上。
澳大利亚氢动力汽车受困加氢站少氢价高，增长缓慢
该国政府承诺投资5 亿美元用于电动汽车充电基础设施，而各州则将投入8000万美元用于氢燃料卡车等大型车辆加氢设施建设。全国仅有10几座加氢站，当地人认为氢价需要降到2美元/公斤，氢能乘用车才可能放量。而美国加利福尼亚州，从2008 年以来，已经花费了10亿美元来补贴加氢站。全州已有55个加氢站。全美国氢燃料汽车保有量约为18,000 辆。”
科技前沿
重大突破！中国香港大学科研团队研发出可用于海水制氢的氢用不锈钢
该成果已发表于《今日材料》杂志，题为“用于设计用于水氧化之上的不锈钢的顺序双钝化策略”的学术论文。目前，多项专利正在各国提交，其中两项已获授权。这项研究项目成果，不仅表现出优异的抗腐蚀性能，还能用于生产绿色氢气，且成本相对较低。
长久以来，铬是建立不锈钢耐腐蚀性的关键元素，通过铬（Cr）的氧化，形成化学钝化层以保护不锈钢免受自然环境侵蚀。然而，这种传统单一的铬钝化机制限制了不锈钢在高压条件下的应用。
研究团队采取了“顺序双钝化”策略，研发出优越抗腐蚀性的新型SS-H2。从初探性发现创新不锈钢，成功撰写论文并期待实现工业应用，整个团队付出了近6年的努力。
对于淡化海水或酸性溶液中的水电解槽，结构部件需要昂贵的金、铂或钛。如现今10兆瓦质子交换膜电解槽系统的总体成本约为1600万元，其中结构件占总成本的53%。研究预估，应用SS-H2有望降低结构材料成本达40倍左右，潜藏着广阔的工业应用前景。
目前，已有数吨基于SS-H2的线材在与国内企业的合作下成功生产。该项目已往工业化方向迈出了重要一步。