成都500辆氢能车申报示范应用 未势能源与金龙汽车新车交付
1.氢能政策和产业
成都：示范应用项目申报，全市新增500辆氢燃料电池商用车，鼓励70MPa商用车
成都经信局官网9月2日发布《关于开展2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目申报工作的通知》，2024年度氢燃料电池商用车示范应用项目特点包括：2024年实现全市新增推广500辆氢燃料电池商用车；鼓励探索70MPa等燃料电池商用车示范运行。采用70MPa车载氢气瓶的车轮奖励0.3分/辆。
江浙沪皖四地联合征集长三角区域未来产业地方标准项目，涉及氢能等重点领域
9月2日消息，上海市经济和信息化委员会、江苏省工业和信息化厅、浙江省经济和信息化厅、安徽省工业和信息化厅联合发布关于征集2024年长三角区域未来产业地方标准项目的通知，提出2024年度长三角未来产业标准的申报范围和立项重点。
其中，未来能源。聚焦核能、核聚变、氢能、生物质能等重点领域，打造“采集-存储-运输-应用”全链条的未来能源装备体系。研发新型晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池等高效太阳能电池及相关电子专用设备，加快发展新型储能，推动能源电子产业融合升级。
第六届中国氢能发展峰会暨中国氢能百人会换届大会在嘉兴召开
9月2日，“第六届中国氢能发展峰会暨中国氢能百人会换届大会”在嘉兴港区氢能产业园隆重召开。会议再次设立并颁发“中国ALK电解槽检测中心（上海）”。中国气体协会常务副理事长洑春干指出，未来需要进一步加大加氢站等基础设施建设力度，降低氢气生产成本和销售价格；同时推动氢能领域的技术创新和成本控制，特别是液氢储运环节的贯通，以降低使用价格。
中国中车总经理马云双：轨道交通装备产业需要使用寿命长、高性能、绿色化的钢铁产品
在9月2日举行的第十三届中国国际钢铁大会上，马云双表示，中国中车的钢铁需求体现出长周期、高性能、绿色化的特征。目前已形成“双赛道双集群”战略格局。一是轨道交通装备产业体系，包括高铁、大功率机车、货车、城市轨道交通车辆等所有在轨道上运行的装备；二是围绕清洁能源构成的装备体系，覆盖风电、光伏、储能、氢能、新能源车等产业链。
河钢集团董事长于勇：氢冶金工艺创新，将为钢铁行业绿色低碳发展提供全新路径
于勇在9月2日的第十三届中国国际钢铁大会上表示，钢铁行业若想实现绿色低碳发展，须加强工艺结构、能源结构、材料技术的创新。于勇强调，能源结构创新即高效利用氢能、风能、太阳能、生物质等可再生能源，逐步摆脱钢铁生产对化石能源的深度依赖，从源头上解决钢铁冶金的排碳问题。“在此基础上，‘氢基竖炉—近零碳排电弧炉’正在加快建设，氢冶金与电炉短流程的工艺结构创新，将为钢铁行业绿色低碳发展提供全新的路径。”
2.氢企动态
评标出现错误！东锅氢能产业园及配套设施建设项目变更公示结果
9月2日，根据全国公共资源交易平台公示，东锅氢能产业园及配套设施建设项目 (项目名称)设计施工总承包三标段评标结果公示变更。变更原因为评标结果中存在评审错误，现已复核并更新了评审结果。
公示期为2024年09月03日至2024年09月09日。中标候选人第一名是四川省第十一建筑有限公司，投标报价8180.798984万元；第二名是四川泰鸿发建设工程有限公司，投标报价81654432.91元；第三名是湖南泰华建设工程有限公司，投标报价81722044.92元。
贵州氢能效率能源科技中标375.3万元先进制造产教融合基地设备采购项目
9月2日，根据中国政府购买服务信息平台公示，贵州氢能效率能源科技有限公司中标先进制造生产性产教融合基地（一）建设项目（子项目二：设备采购）（二次），中标金额为375.3万元。采购人是贵州工业职业技术学院。
重塑能源：再次赴港IPO，生产的系统已搭载超过5900辆燃料电池汽车
9月2日，据港交所文件，上海重塑能源集团股份有限公司向港交所提交上市申请书，委任中国国际金融香港证券有限公司、招银国际融资有限公司及法国巴黎证券（亚洲）有限公司为整体协调人，中金公司为独家保荐人。重塑能源曾于今年2月末递表港交所主板，根据港交所规则，该申请目前已经失效。
重塑能源拥有PEM及ALK电解产品。截至2024年5月31日，重塑能源的氢燃料电池系统已在中国搭载超过5900辆燃料电池汽车。
美锦能源：已完成首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡的道路测试
9月02日，有投资者向美锦能源（000723）提问， 在自动驾驶方面，公司有与华为、小米、比亚迪等合作吗？美锦能源回答：公司全资子公司飞驰汽车科技有限公司与国家智能网联汽车创新中心合作，已经成功开发并完成了国内首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡的道路测试。这项技术的成功融合标志着氢燃料电池汽车在自动驾驶领域的实际应用迈出了重要一步。
未势能源：提供动力系统配套的10辆氢能公交车、2辆氢能环卫车首批交付定州市
未势能源为该批车辆提供两大核心动力系统（燃料电池系统、储氢系统）解决方案与产品配套。其搭载自主研发的110kW燃料电池系统和35MPa储氢系统，续航里程可达到500公里以上。10辆8.5米级氢燃料电池公交车型，是未势能源联合厦门金龙联合汽车工业有限公司共同开发，专为城市公交线路设计，最高核载55人。2辆18T氢燃料电池环卫系列洗扫车，由未势能源联合长征汽车自主开发、生产制造。
苏州金龙：新一批10台氢燃料客车再次交付上海临港
近期，新一批10台苏州金龙氢燃料客车成功交付农青汽车客运(上海)有限公司。这批客车采用上海上氢能源科技有限公司研发的120kW氢燃料电池系统，将服务于上海临港片区的企业员工上下班接驳需求。2023年苏州金龙已交付首批10台。
这批苏州金龙氢燃料电池客车长12米，50座，百公里耗氢最低4.3公斤，加满氢只需5-10分钟。
内蒙古第一机械集团：固态储氢装置又签百万元的批量生产订单
近日，内蒙古第一机械集团有限公司的2kg叉车专用储氢装置、10kg氢回收和储氢装置又签订了近百万元的批量生产订单。这是集团继今年6月成功交付3kg储氢装置产品后，在固态储氢装置领域市场中取得的又一新突破。集团目前已完成4种型号的固态储氢装置的产品设计与工艺设计工作，其中2kg、3kg级储氢装置已顺利交付用户，其余两种型号正在进行样机试制并开展相关试验工作。
浙能集团：成功实施城镇燃气30%高比例掺混氢气燃烧试验和氢气分离试验
试验验证了3%至30%比例氢气掺入天然气技术可行性，填补了我国利用在役城镇燃气设施进行高比例掺混氢气试验的空白。城镇燃气管道掺氢输送是将氢气与天然气进行不同比例混合后，利用在役城镇燃气管道输送，与新建纯氢管道相比可降低基础设施投资成本。
本次试验由浙能集团牵头实施，联合中国石油、白马湖实验室、西安交通大学、四川大学、中国石油大学（华东）、西南石油大学等单位的科研团队共同开展，其中分离提取出的氢气纯度达99.999%。试验充分测试了在高掺氢比例下，灶具、热水器、工业锅炉、管材等城镇燃气终端设施的运行稳定性及安全性。
内蒙古赛思普科技60万吨/年氢基熔融还原法高纯铸造生铁技改升级项目备案获批
该项目位于乌海市海勃湾区，总投资4.862815亿元，项目在30万吨/年熔融还原法高纯铸造生铁中试项目的基础上进行技改升级。技术升级改造后，最高年产能可达60万吨/年。内蒙古赛思普科技有限公司为建龙集团旗下山西建龙钢铁有限公司控股子公司。
新疆70万吨绿氨项目首次公示
近日，新疆中威之光能源科技有限公司宣布委托新疆格润特环保科技有限责任公司承担“新疆中威之光能源科技有限公司绿氢与碳捕集利用经济综合体项目（一期）”环境影响评价工作。项目建设地点位于新疆巴州库尔勒石油石化产业园（上库石化园）。
建设内容：建设电解水制氢装置、70万吨/年合成氨装置（全部用于制取尿素）、120万吨/年尿素装置、90万吨/年二氧化碳捕集装置以及配套的全厂公用工程、辅助生产设施等。
氢蓝时代北美研究中心在加拿大温哥华成立并启用
加拿大在世界氢能产业版图中地位突出，是现代燃料电池行业的摇篮。氢蓝时代首席科学家王海江院士表示，氢能已成为中国“能源、双碳和新能源汽车”战略的共同选择，中国政府正以政策护航积极推动氢能与燃料电池汽车产业的发展，从中央到地方政府，从央地国企业到民营科创企业，再到各大学和研发机构，纷纷投入氢能产业发展的浪潮之中，中国正在成为全球氢能科技和产业的新的策源地。
3.氢能全球
欧盟对中国电解槽企业收紧氢能补贴规则
欧盟气候变化政策负责人9月2日表示，在当地行业对廉价中国进口产品表示担忧后，欧盟委员会正在制定更严格的规则，以确保欧盟对氢能项目的资助惠及欧洲公司。欧盟将于本月启动下一轮绿氢项目融资，布鲁塞尔正试图启动当地燃料生产产业。
与此同时，欧盟正在加强对中国其他绿色技术的立场，对电动汽车征收关税，欧盟称这些汽车受益于过度补贴。
欧洲电解槽制造商此前警告称，无法与更便宜的中国生产商竞争。他们希望欧盟通过在其氢能银行融资计划中增加有利于当地企业的标准来保护他们。
气候专员沃普克·胡克斯特拉 (Wopke Hoekstra) 表示，欧盟执行委员会目前正在研究这一问题。“下一次拍卖会有所不同。我们将有明确的标准来建立欧洲电解槽供应链。
胡克斯特拉表示，虽然氢能补贴标准尚未最终确定，但可能包括要求在欧洲内部开展生产，或限制项目对非欧盟国家的依赖。
4 月份，欧盟向七个欧盟氢能项目拨款 7.2 亿欧元。当时，业内人士表示，一些成功项目的低价投标表明，他们将使用更便宜的中国设备。
一份欧盟委员会文件显示，约四分之一的竞标项目计划从欧盟以外采购电解槽。胡克斯特拉表示，欧盟并不打算切断与中国的联系，但会在认为竞争不公平的情况下采取行动。（Hydrogen Europe）
丰田董事长将访问首尔，与现代汽车董事长“携手共建氢生态系统”
消息人士称，预计丰田董事长丰田章男于10月24日-26日到访韩国，与现代汽车董事长郑义宣将讨论如何加强氢能汽车开发方面的合作以及共同建立氢能生态系统。两家公司此前激烈竞争，以在未来移动出行领域获得更大的份额，包括电动汽车和氢燃料电池电动汽车 (FCEV)。
丰田章男此次首尔之行是他自 2012 年 1 月以来首次出访首尔，此次出访是应郑义宣的邀请。（kedglobal）
苏格兰和爱尔兰就建设35亿美元海底输氢管道进行谈判
苏格兰外交事务发言人安格斯·罗伯逊今天上午在伦敦举行的绿色氢能投资会议上表示，苏格兰将于本周与爱尔兰官员就横跨爱尔兰海的氢气管道展开谈判。
项目计划建设一条连接欧洲大陆、投资达 27 亿英镑（35 亿美元）的氢气管道，该管道将把氢气输送到欧洲跨境管道的氢能主干网中，以满足工业需求，尤其是德国。
罗伯逊说：输氢管道将确保欧洲未来能源供应经济、安全、有保障。
