产业链环节

加氢基础设施

加氢站网络规划、建设、运营,制氢加氢一体站发展,以及加氢核心设备国产化相关内容。

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三地新入燃料电池汽车示范群欠力度,5万辆目标棘手
氢经济2025-03-31

三地新入燃料电池汽车示范群欠力度,5万辆目标棘手

在2024年氢燃料电池汽车销售乏力的背景下,吕梁、濮阳、哈密三地近日相继加入燃料电池汽车示范城市群,形成"资源型城市+能源枢纽+边疆重镇"的氢能发展新格局。 根据国家《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》设定的目标,2025年要实现燃料电池汽车保有量约5万辆。 铂道认为,三地入群既彰显了

政策战略制氢技术与装备加氢基础设施氢能交通
比亚迪兆瓦闪充站冲击电网,离网氢补能或成破局密钥
氢经济2025-03-30

比亚迪兆瓦闪充站冲击电网,离网氢补能或成破局密钥

3月28日,比亚迪“兆瓦闪充”小程序上线,首批覆盖8城的40余个站点揭开面纱。这项峰值功率1360kW的充电技术虽实现“5分钟补能400公里”的突破,但其对电网系统的冲击引发行业担忧。 此时,有业内人士指出,离网氢燃料补能路线,结合企业级实践案例,或为平衡超充效率与电网安全提供新思路。 电网之困:超

加氢基础设施技术创新与成果转化
中国科协主席万钢:推长江经济带氢走廊,撑燃料电池大应用
氢经济2025-03-30

中国科协主席万钢:推长江经济带氢走廊,撑燃料电池大应用

在2025年中国电动汽车百人会论坛上,中国科学技术协会主席万钢强调,推动氢能高速长江经济带氢走廊,支撑燃料电池汽车更大规模的跨区域应用。 铂道认为,这一观点以及随之而来的战略部署,将推动我国氢能交通网络与清洁能源体系深度融合,依托长江经济带区位优势与产业基础,有效打通我国氢能发展任督二脉,串珠成链,

政策战略加氢基础设施氢能交通
外国人看中国氢能展:看到了决心和供应链巨大的机会
氢经济2025-03-30

外国人看中国氢能展:看到了决心和供应链巨大的机会

CIHC2025国际氢能大会举办 3月26日-28日,2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会(简称"CIHC2025国际氢能大会")在国家会议中心举办。 本次展会,中国展示的氢能技术突破与产业布局引发国际关注。 联合国开发计划署中国副代表James George指出,中国拥有世界上最大的

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
加氢站再关闭一座,经营者称市场发生了重大变化……
氢经济2025-03-29

加氢站再关闭一座,经营者称市场发生了重大变化……

德国西南部 Kirchen-Hausen 镇的加氢站正式宣布将于 3月31日关闭。这座曾作为戴姆勒氢能测试中心配套设施的加氢站,在运营八年后因市场需求不足退出历史舞台。其拆除计划不仅折射出欧洲乘用车氢能市场的困境,更标志着行业正加速向商用车领域转型。 乘用车氢能遇冷:70 站 vs 1.4 万传统站

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
法媒:液空集团携手申能,沪上氢能基建合作获突破
氢经济2025-03-29

法媒:液空集团携手申能,沪上氢能基建合作获突破

中法合资氢能基地投产 综合法国媒体报道,在法国欧洲和外交部长让 - 诺埃尔・巴罗访华期间,中国上海氢能基础设施建设迎来重大突破。 3月28日,由液化空气集团、申能集团与上海化学工业区合资成立的上海化学工业区液空申能氢能源发展有限公司正式投产,标志着长三角地区氢能产业链发展进入新阶段。 该项目总投资

储氢与输氢加氢基础设施国际合作与全球市场
2345万!从山东制加氢一体站中标公示拆解建站成本
氢经济2025-03-29

2345万!从山东制加氢一体站中标公示拆解建站成本

近日,山东昊源综合能源制氢加氢一体化站项目(一期)施工以2345.92万元中标价揭晓,中建三局斩获该工程。 这个位于济南莱芜区的项目,不仅揭示了氢能基建的施工成本构成,更为行业提供了建站成本分析的参考案例。 铂道从土地、土建、设备三大维度拆解建加氢站的几大成本要素。 土地成本:隐形投入占比超预期 项

制氢技术与装备加氢基础设施产业投资与市场动态
中国氢能运输从20兆帕跨入30兆帕,成本大降30%
氢经济2025-03-28

中国氢能运输从20兆帕跨入30兆帕,成本大降30%

首台30兆帕管束车投运 氢储运作为中国氢能发展的瓶颈,极大地限制着产业迈向纵深。在此背景下,每一次氢储运领域的技术进步,都无疑是推动行业发展的一座里程碑。 近日,在中国石化燕山石化氢气提纯装置现场,我国首台 30 兆帕氢气运输管束车顺利充装 650 公斤燃料电池氢后,缓缓驶出厂区,前往中国石化北京石

储氢与输氢加氢基础设施技术创新与成果转化
国富氢能2024业绩:盈亏平衡突破指向基建拐点
氢经济2025-03-28

国富氢能2024业绩:盈亏平衡突破指向基建拐点

国富氢能(02582.HK)最新公布,2024财年的总收入约为人民币458.6百万元,同比减少约12.2%;2024财年的公司拥有人应占亏损约为人民币210.3百万元,而2023财年的公司拥有人应占亏损约为人民币73.3百万元;每股基本亏损约为人民币2.12元,而2023财年的每股基本亏损约为人民币

制氢技术与装备加氢基础设施产业投资与市场动态
宝马董事长:中国氢能突破 共建加氢网 推氢车普及
氢经济2025-03-25

宝马董事长:中国氢能突破 共建加氢网 推氢车普及

齐普策盛赞中国氢能突破 在3月23日至24日举行的中国发展高层论坛2025年年会上,宝马集团董事长齐普策着重强调中国在氢能领域的突破性发展。 他表示,中国在氢燃料电池技术研发和产业布局方面取得显著进展,宝马计划于2028年推出氢燃料电池车型,并期待各方共同推动加氢站网络建设,加速该技术在乘用车领域的

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