氢经济

全球首套催化氢空气加热系统投运 德国威斯巴登——氢能供暖技术公司 HYTING 完成了首个客户安装。这对公司是个大事，对供暖行业也是：世界上第一个在客户现场跑起来的催化氢动力空气加热系统。 这台 10 千瓦的设备装在德国奥芬巴赫 Flusys GmbH 新建的精密泵厂里，现在已经正常运转，用附近供应

三方签署谅解备忘录 中国香港的能源转型又迈出了重要一步。中华煤气、中石化（香港）和中石化旗下新星公司签署谅解备忘录，建立战略合作关系。 三方将在氢能、绿色甲醇和可持续航空燃料（SAF）等清洁能源领域展开合作，为国家“双碳”战略和香港能源转型注入新动力。 事件引发海内外多家行业网站报道。 三方合作打造

CHW 起诉埃克森美孚 一家在美国墨西哥湾沿岸开发蓝氨项目的初创公司 Clean Hydrogen Works（CHW）把埃克森美孚告上了法庭。CHW 指控这家石油巨头利用对 Denbury 二氧化碳管道网络的控制权，恶意打压小公司。 事情是这样的：CHW 原本拿到了 Denbury Carbon

东京临海副都心的固态储氢供热实验 氢能作为零碳排放的燃料，热度很高。但真要把它变成实用的能源，从制造、运输、储存到使用，整条供应链和配套系统都得跟上才行。 现在，日本东京临海副都心那边已经开始试水了——用“储氢合金”来搞热能系统，这事挺有意思。 产综研和清水建设研究了好几年，2023 年东京都港湾局

潘多拉推出镀铂手链 2 月 4 日消息，丹麦珠宝商潘多拉周三宣布，将推出旗下热销手链的镀铂版本，试图缓解银价飙升带来的成本压力。 今年 1 月刚走马上任的首席执行官贝尔塔·德·帕布洛斯-巴比耶说：“有了这个创新方案，我们既能应对原材料成本的新形势，又能继续为消费者提供适合日常佩戴的贵金属珠宝。” 银

ING 报告：氢能产业化道阻且长 ING 是荷兰国际集团（ING Group）的简称，总部位于荷兰阿姆斯特丹，是一家国际性金融服务集团。ING 最新报告认为，把氢能做成主流能源，这事儿没那么简单，得花几十年慢慢来。 氢能发展现在有点卡住了——项目取消的一大堆，成本降不下来，市场也不买账。 中国今年可

托尔能源押注天然氢 托尔能源在南澳艾尔半岛东边 EL6633 矿区找天然氢。 AI 来了，稀土这些矿价格蹭蹭往上涨。铜、钨、铀涨得最狠。 铜是 AI 数据中心拉线布线必须要的东西。高盛这些大投行都在喊：“AI 让铜需求爆了，2026 年开始肯定缺货，而且缺得厉害。” 钨呢，AI 芯片（HBM、GPU

劳氏船级社发布船上制氢指南 劳氏船级社（Lloyd’s Register，LR）已发布《船上制氢指导说明（Guidance Notes for Onboard Hydrogen Generation）》，以应对海事行业在探索船上制氢解决方案过程中长期存在的安全与监管不确定性问题。 该文件明确了船上氢

核心数据 2021 年阿拉伯地区氢能项目还不到 34 个 埃及一马当先，拿下 39 个项目，阿联酋和阿曼紧随其后 沙特 NEOM 项目是全球最大氢能项目，今年就要投产 阿曼取消了 2 个项目，毛里塔尼亚那边也推迟了 1 个 约旦靠 15 个项目排到第五，基本都是绿氢 伊拉克、卡塔尔、科威特和吉布提明

多田哲哉重返慕尼黑 丰田 GR 氢能巴士开进勒芒市区，秀了一把氢燃料电池技术。 前段时间，曾经掌管丰田跑车部门的多田哲哉先生重返慕尼黑——当年他和宝马联合研发时待过的地方。当地记者陪着多田夫妇在城里转了转。边逛边聊，从老爷车扯到未来汽车，聊得特别尽兴。 刚到慕尼黑就听说 Supra 要停产了，这也太