中石油首个7万吨绿氢项目 中船甲醇双燃料发动机通过验收 成都打造绿氢之都 上海探索建全国性氢交易所
氢能每日热点
成都计划实施六大工程，旨在打造“绿氢之都”，实现氢能产业产值规模在未来三年内翻番，力争进入全国前五
5月20日，成都新型工业化推进大会公布成都将全力建设“绿氢之都”，包括六大工程在内的一系列超常规措施将推动氢能产业年均增长25%以上，产值规模三年翻番，挺进全国前五。此外，会议还发布了《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》，明确了以氢燃料电池商用车为主导的汽车产业新质生产力的发展方向，抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道。
成都已确定三年目标，推进重点项目46个，总投资额超170亿元。目前，成都已聚集了东方氢能、厚普股份、中材科技、荣创新能等105余家氢能关联企业，涵盖氢燃料电池系统、电解槽、氢阀门等30余个氢能关键产品。
成都将实施六大行动，包括建成国家级创新平台9个以上，引进培育电解槽龙头企业2户以上，年产能300套以上；突破海水制氢等前沿技术和固态储氢等关键技术，培育一批首台套装备、首批次材料。同时，成都还将研发氢燃料电池重卡、市域列车、无人机、两轮车等新产品，力争培育“小巨人”17家、“单项冠军”5个；今年将累计推广氢燃料电池汽车达到1000辆，未来两年每年再推广1000辆以上；累计建成各类加氢站20座以上；组建60亿元绿色低碳产业投资基金。
新华财经：氢能产业迈入“快车道” 长三角加速谋先机
据工业和信息化部赛迪研究院预计，到2025年，中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量将超过1000座，绿氢产能将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿元。2024年中国的绿氢建成产能将实现三倍增长，目前在建的可再生能源制氢项目约有80个，产能约84.7万吨／年，建设速度明显加快。
上月，申能集团旗下浙江蓝能为2024年巴黎奥运会加氢站配套的氢能储运装备——氢气长管拖车顺利启程发运，将为赛事官方用车的氢燃料加注提供可靠保障。
上海氢枫能源技术有限公司本月宣布，其马来西亚公司与Lestari H2GaaS Sdn Bhd（LHSB）正式建立战略合作关系。LHSB致力于研发先进的制氢设施，并通过电解槽组装和分配设施（SEA-DF）向全球供应电解槽，为寻求氢能解决方案的各行业提供支持。
上海市发展改革委等十部门已联合印发《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》，提出将支持国内氢能龙头企业、碳交易专业平台机构等在临港新片区联合设立统一、高效的氢能交易平台，并逐步探索建设全国性氢交易所。
近期，中国船舶（600150）集团旗下中船发动机推出了新型甲醇双燃料低速机6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP，并顺利通过验收
此机型额定功率达10320千瓦，最大转速为80rpm。相较液化天然气（LNG），甲醇燃料在船舶储存、运输、使用等方面具有明显优势，装备甲醇双燃料低速机有助于提高船舶能效及CII评价。
搭载该主机的甲醇燃料供应系统由广船国际海科院自行研发制造。同时，该主机将安装在广船国际打造的49500载重吨甲醇双燃料化学品/成品油船上，目前正在进行分段制造。
中船发动机已获得超过40台甲醇主机订单，预计2024年下半年将交付6台甲醇双燃料主机，并计划在2025年实现甲醇双燃料主机批量生产。此外，该公司氨燃料主机试验平台已于今年初启动建设，预计2025年交付首台氨燃料主机。
中国船舶工业协会发布详实造船数据，占全球近七成！造船业处于高度繁荣状态
5月20日，中国船舶工业协会公布数据显示，今年第一季度全国造船新接订单量达2414万载重吨，同比增长59%，占全球比重近七成。
根据多家上市船企数据，其在手订单已充盈，“排期至2027年、2028年”现象普遍存在。今年前三个月，全国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59.0%；截至3月底，国内造船企业手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%。
2023年，中国造船业绿色转型加速，LNG、甲醇动力绿色船舶订单迅速增长，氨燃料预留、氢燃料电池等零碳船舶订单取得突破，新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%。
韩国则专注于气体船、集装箱船等高附加值船型，2023年新船订单共计218艘、1977.6万载重吨、1007.7万修正总吨，以载重吨计同比下降24.2%。然而，在绿色船舶领域，韩国全年新接订单中绿色动力船舶占比高达79.3%。
中石油青海油田100万千瓦风光气氢项目配套绿电制氢(氢能)近日公布，这是中国石油首个大型绿氢项目
项目位于青海省海西州，包括气电30万千瓦，电解水制氢10万标准立方米/小时，预计2024年与其新能源本体同步建成投产。按每小时制氢能力10万立方米计算，该项目每年可生产氢气7万吨。
从规模上看，这是一个大型绿氢项目。中石油青海油田100万千瓦风光气氢项目风电、光伏装机规模均为50万千瓦，是国家第三批风光大基地之一。目前，光伏部分已开始建设，预计6月份建成。
未势能源受邀出席2024世界新能源汽车大会（加州氢能专场）
会议以“碳中和愿景下的清洁交通”为主题，探讨新能源汽车与清洁交通、清洁能源的融合发展路径及氢能及燃料电池的发展与实践，共建绿色能源、绿色交通新体系。来自中国、美国等地政府官员、专家学者及全球汽车及能源领域企业代表参会。
长城控股集团未势能源加拿大分公司CTO Peter Bach 表示，未势能源积极进行氢能产业链“四国五地”全球化布局，并以氢能商用车为切入点，完成了燃料电池系统、车载储氢系统及核心零部件的开发与应用，产品矩阵覆盖40kW~255kW级大功率燃料电池系统、80kW~300kW金属和石墨燃料电池堆，35MPa /70MPa IV高压储氢系统解决方案，可扩展的储氢瓶阵列5kg~80kg，以及高达80kg的液氢储存、100kW~1000kW可扩展的CHP系统等。
5月20日投资者互动
德固特：公司氢能源产业链相关装备可用于电解水制绿氢领域且有相关订单
德创环保：公司氢能项目千瓦级单电堆的放大测试有序进行中
和远气体：公司在氢气的生产储运和销售方面做得较早，在安全管理、客户终端服务具有成熟的管理模式和经验。目前在潜江产业园建有4万方/小时的高纯氢生产储运规模，可以满足华中地区半导体、面板、光纤、医药以及氢能源加氢站客户对氢气的需求
特瑞斯：披露投资者关系活动记录表显示，公司在氢能源业务上已实现订单，公司在氢能源业务长输管道输氢、掺氢、制氢等方面均已布局，并积极参与制定氢相关标准
万里扬：公司重卡AMT自动变速器可以配套应用于氢燃料电池重卡，公司重卡电驱动系统产品已经配套客户的纯电动重卡逐步量产
新工绿氢：与徐工集团就氢电领域高端智能装备研发达成合作共识
永安行：目前永安行共享氢能自行车系统已在江苏常州、上海临港、云南丽江等城市和地区落地，按分时租赁形式获取收入；相关产品也已在国内多个电商平台上线销售。开拓国内市场的同时，永安行也持续拓展氢能产品海外市场
中国石油：公司稳步推进油气与新能源融合发展，着力打造世界一流的“油气热电氢”国际能源公司。2023年，持续提升综合能源供应能力，加快“油气氢电非”销售终端建设，全年建成炼厂氢提纯能力6,000标方/小时（4,500吨/年），新建加氢站10座。
近年来，公司氢能业务试点示范成效显著：玉门油田建成甘肃省首座氢气加注站和首条中长距离输氢管道（5.77千米），四川石化完成了成都大运会供氢任务，长庆石化建成1,500吨/年氢提纯项目，独山子石化、吐哈油田推动碱性电解水制氢试验应用，玉门油田建成2,100吨/年可再生能源制氢项目。加氢站累计建成21座，计划到今年年底加氢站数量达到50座；公司暂无白氢业务