氢经济

部长宣布放弃防弹车改乘氢能车 印度那格浦尔（Nagpur）消息：当地联盟公路运输和公路协会的尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周六在当地一场公共活动上，公开宣布：放弃防弹车，选择乘坐以氢能源驱动的汽车。 此话一出，现场一片哗然，大家纷纷投来诧异的目光，或许在他们心中，防弹车不仅是安全的堡垒

氢能作为全球能源转型的重要方向，长期前景备受期待，但短期内行业波动剧烈。 挪威电解槽制造商汉卓浦HydrogenPro近期股价的持续暴跌，折射出氢能产业链企业面临的现实困境。而作为其参股方的中国光伏龙头隆基绿能（以下简称“隆基”），是否会被拖累？ 铂道从行业、企业及合作模式三个维度剖析。 Hydro

在全球绿色能源转型的浪潮中，绿氢作为极具潜力的清洁能源，正成为各国角逐的新赛道。 然而，美国因特朗普执政期间能源政策的骤变，以及其近期对全球各国挥舞关税大棒，在绿氢产业发展上逐渐掉队，而新兴国家则纷纷抓住机遇，抢占氢能红利。 特朗普关税政策引发全球贸易震荡 近期，特朗普的一系列关税举措给全球贸易格局

方大炭素子公司成都方大炭炭复合材料股份有限公司近日发布招聘启事，拟招聘研发工程师，硕士岗位招聘人数450人，博士岗位招聘人数50人。重点面向具备固态电池、氢能存储与燃料电池等领域研发经验者。 其中，公司福利方面，有子女学业资助：子女高中学费报销，子女考上大学奖励金，方威励志奖学金。 在铂道看来，以方

近日，昆明云内动力股份有限公司联合云南合原新能源动力科技有限公司公开了一项名为《基于光伏制氢的燃料电池汽车自增程系统及控制方法》的发明专利（CN119749283A，国家知识产权局官网2025年4月4日公布）。 该技术首次将光伏制氢与燃料电池汽车动力系统深度融合，通过车载电解装置回收燃料电池尾排水制

车主困境：家门口的加氢站要关了 近日，一则 “我家附近的加氢站将关闭，我陷入困境” 的报道，将氢能源汽车推广过程中的难题推到了日本公众面前。 东京练马区一名 26 岁男子就遭遇了这样的尴尬。他购置了号称 “终极生态汽车” 的燃料电池车（FCV），原本凭借家附近仅需 10 分钟车程的东京燃气练马加氢站

博世雷克斯汉诺威发布加氢站新技术 在3月31日4月04日举办的的汉诺威工业博览会上，博世旗下子公司博世雷克斯（Bosch Rexroth）发布了一系列专为加氢站打造的前沿技术，致力于推动氢基础设施的发展。 此次展出的新技术，均由博世雷克斯与行业领先合作伙伴共同研发，展现出强大的协同创新力量。 携手第

昔日明星企业：业绩恶化，资金告急 作为法国氢能领域曾经的明星企业，2008年成立的麦克菲（McPhy），自公开上市的十年以来，历经辉煌，如今却濒临绝境。 尽管当下订单获取量显著增长，电解槽销售额也呈现上升态势，然而，公司财务状况却每况愈下，这一情况引发业内高度警惕。 从财务数据来看，麦克菲在 202

综合FCW等海外氢能网站报道，在长春的中国一汽 R＆D研究所成功完成研发推出之后，红旗H5的氢燃料版现已进入全面的批量生产。 这一举动巩固了一汽红旗成为中国绿色移动革命的领先者的雄心，特别是通过燃料电池汽车的方式。 红旗H5氢燃料电池版：技术参数与核心优势 作为一汽红旗首款面向大众市场的氢燃料车型，

博世成为MissionH24全球技术合作伙伴 在氢能赛车领域具有里程碑意义的MissionH24项目近日宣布，博世赛车运动事业部（Bosch Motorsport）正式成为其全球技术合作伙伴，将主导开发液态氢燃料储存与控制系统的核心组件。 值得关注的是，包括丰田在内的多家企业近年来正在加速推进液氢赛