全球首个！鄂尔多斯零碳产业园升级2.0 全国首个！山东潍坊零碳港口招标
1.氢能政策和产业
全球首个零碳产业园——鄂尔多斯零碳产业园进入升级版2.0
远景与鄂尔多斯打造的零碳产业园早于2022年4月正式投产，这是全球首个真正落地的零碳产业园。通过智能物联网源荷互动控制系统和基于风电、光伏、储能、绿氢相结合的能源岛，园区80%能源由本地的风电、光伏直供，20%与电网进行绿电交易，可实现100%绿色零碳能源供给。近日，零碳产业园升级版2.0正式发布。
在打造这个全球首个零碳产业园的同时，远景也不断推动相关标准的编制工作。目前远景已经推动了《零碳产业园建设指南》《零碳产业园计量评价规范》等国内标准的落地。
TüV南德意志大中华集团把一些国际的标准、认证方法方式以及海外的品牌建设连接起来，能够被中外都认可，共同推动零碳园区的建设。
目前该园区已入驻10家新能源头部企业，初步形成了以远景科技集团为龙头，华景、镕锂为配套的电池及储能产业链；以隆基绿能为龙头，美恩正和、湖南博盛为配套的光伏产业链；以美锦国鸿、英博圣圆为龙头的氢燃料电池及绿氢设备制造产业链；以上汽红岩、捷氢科技为龙头的新能源汽车制造产业链。
全国首个零碳港口——山东港口渤海湾港潍坊港区进入制氢站工程招标阶段
8月21日，山东港口渤海湾港潍坊港区制氢站工程建设项目设备及辅助设施采购项目发布招标公告：
招标制氢站1座，包括1套200Nm3h 碱性电解水制氢装置，1套容积21.15m3乐力20MPa固定式储氢瓶组，1套200Nm3/h@1.6MPa增压至20MPa氢气压缩机，1套冷水机组(供碱性电解水制氢装置和氢气压缩机冷却用)，一座综合站房(集装箱式:包含配电控制室、工具间、办公室、会议室等共4间)，配套电缆、光缆、监控设备等采购及安装，包括制氢设备至已建加氢站卸氢柱管道之间连接(包含与卸氢柱管道连接)及所有设备的安装调试工作。
依照山东港口渤海湾港潍坊港区3月份率先发布“零碳港口”创建方案：打造源网荷储一体化零碳能源示范，推进绿氢“制-储-加-用”全产业链示范，构建“全环节、全贯通、全覆盖、全生态、全场景”的新能源应用示范；配置氢能源倒运车，探索风电制氢新路径；积极探索二氧化碳加风电绿氢制甲醇低碳技术，为靠港船舶提供绿色甲醇能源，降低物流链相关方碳足迹；定义通用散货码头零碳智能化作业模式新标准。
2.氢企动态
中国汽研：与东方氢能签署战略合作协议暨氢能动力联合实验室
近日，中国汽车工程研究院股份有限公司和东方氢能（成都）氢能科技有限公司在国家氢能动力质量检验检测中心签署战略合作协议，并共同揭牌氢能动力联合实验室。
中国汽研下属国家氢能动力质量检验检测中心，构建起以重庆本部为核心，辐射全国的氢能产业集群的技术服务布局，检测范围将覆盖氢能全产业链，填补国家级氢能检测机构的空白。
晋中：延伸煤炭产业，醇氢汽车产业链发展喜人
山西晋中发展甲醇能源已经有40多年，在不断突破甲醇能源汽车低温启动、腐蚀性等难题后，甲醇汽车被广泛应用在货物运输以及乘用等领域。山西省晋中市的吉利远程新能源商用车集团甲醇重卡总装车间近日表示，甲醇汽车的接受度越来越高，现在生产一直是满负荷运行。
自2022年全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产以来，晋中市已累计推广甲醇重卡3000余辆，并销往全国各地，晋中市生产的甲醇汽车成为行业引领者。目前，晋中市正持续扩大甲醇汽车及相关领域发展场景，力争到2025年实现年生产10万辆甲醇乘用车、年制备100万吨甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生产5万辆甲醇重卡、建成5个甲醇经济小镇的目标，建设“车、醇、运、站、捕”全链条的经济生态。
8月22日国内甲醇市场价格：山西地区2260元/吨厂提现汇，辽宁地区2650元/吨，安徽地区2395元/吨，河南地区2340-2345元/吨厂提现汇
四平绿色甲醇项目工艺更改：转向生物质碳化→煤气化制甲醇工艺
近日，四平吉电绿氢能源有限公司梨树风光制绿氢生物质耦合绿色甲醇项目环评公示文件显示：该项目生物质气化工艺改为：生物质炭化→生物煤→成熟的煤气化制甲醇工艺。
业内评，炭化路线可以降低运输费用，相比秸秆，生物质煤炭化后更方便运输；省去了造粒环节，炭化成本远远低于造粒成本；生物质炭化后可采用更成熟的煤气化制甲醇工艺，避开生物质直接气化。
浙能迈领：完成国内首台散货船甲醇双燃料主机改造
8月19日，从中国船级社(CCS)传来喜讯，浙能迈领“领先1”轮主机获颁首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书，这也是继今年7月浙能自主研发“油改电”内河货船试航成功后，在绿色航运领域取得的又一重大突破。
浙能迈领所属“领先1”轮为沿海散货船，总长78.8米，型宽14米，型深5.62米，采用甲醇/柴油双燃料主机。本次改造项目于今年5月1日开工，成功解决了柴油机改甲醇双燃料机的甲醇腐蚀性、低温启动、热值较低、溶胀等技术难点，并于7月31日完成船舶系泊试验主机性能现场测试，预计8月底正式交船。
与传统燃料相比，甲醇燃料兼具低价与清洁两方面优势。经测算，改造后的“领先1”轮可降低营运费用28.6%，碳排放可降低11.25%，另可减排大量氮氧化物、一氧化碳、硫化物等污染物，使原船在营运经济性和排放环保指标上都得到大幅提升。
派得新能源完成千万级天使轮融资，融资用于电氢转化催化剂产品
8月22日，香港科技大学霍英东研究院宣布，该院孵化企业“派得新能源”完成天使轮融资。本轮融资数千万元人民币，由联想创投、广州红鸟启航基金联合投资。融资将用于企业进一步研发与生产氢能经济结构中电转氢、氢转电关键环节的催化剂产品。
兰石重装8月22日晚间发布半年报，多款氢能设备处于市场推广阶段
上半年，公司实现营业收入24.92亿元，同比增长12.8%；归属于上市公司股东的净利润6991.17万元，同比下降39.11%。
报告称，在氢能领域，公司研制的碱性电解水制氢装置、质子交换膜（PEM）电解制氢装置、高中低压全系列气态储氢容器等已进入市场推广阶段，氢能及氨氢融合研发制造基地加快建设，公司研制的98Mpa高压储氢容器成功列装于广东省佛山市南海区首个70Mpa商业化加氢站—海德利森丹灶加氢站，成为国内为数不多的高压储氢容器制造企业之一。
赫美集团：8月22日在投资者互动平台表示，公司控股子公司鹏飞氢美没有富氢水工厂项目相关投资规划。公司涉及对外投资事项敬请关注公司公告。
江苏神通：持续突破技术创新 提升核电阀门综合市占率
公司投资设立的南通神通新能源科技有限公司布局氢能源阀门应用领域，主要开展氢燃料电池、储氢系统及加氢站等领域所需特种高压阀门的研发生产，相关产品主要面向35-105MPa高压氢阀，涵盖由制氢、储氢、运氢到加氢站用的高压阀门，应用场景包括加氢站、物流车、叉车、无人机、氢能电动自行车等，具备批量供货的能力，已广泛应用于国内氢能应用大多数头部企业。
在车载储＆供氢系统方面，神通新能源公司已完成70MPa和35MPa产品闭环，70MPa组合减压阀是国际领先的高集成度车载减压模块，已通过国内三方检测的70MPa车载减压阀，现已交付用户使用，部分产品已实现出口。
吉电股份：8月22日表示，联合合作伙伴在氢能“制储运加用”全链条均有布局
在长春中韩示范区建成国内首座“新能源+PEM制氢+加氢”一体化示范站，并示范运营长春首个氢能交通示范线路；
全面掌握新能源制氢合成绿氨关键技术，在吉林西部建设大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目，该项目有6项技术为世界领先，其中3项技术为首创应用，涵盖氢气制取、储运及应用全链条环节，为全球在建规模最大的绿色合成氨项目；
公司也全面掌握绿色甲醇、绿色航煤制备技术，已与中远等企业建立合作关系，筹建绿色甲醇项目。目前已形成以绿氢、绿色合成氨、甲醇、航煤为代表的绿色氢基能源技术及产业体系。
雪人股份：8月22日表示，在氢能源领域，公司一方面是发展燃料电池动力系统及系统核心零部件制造业务，另一方面是将现有压缩机技术、制冷技术以及换热技术延伸应用在液氢以及氢能装备领域。公司氢能源业务不涉及电解槽产品。
中广核新能源青海刚察县绿电制氢一体化示范项目可研技术咨询服务采购项目21日发布询价公告
采购内容 次招标范围包括:项目规划申请咨询服务、项目场址踏勘、搜资、项目可行性研究报告编制、项目详勘(包括岩土、水文气象等的勘察)，以及相关的咨询服务、现场服务等。
3.氢能全球
日本首个高速公路加氢站在静冈/东名足柄服务区开业
开通仪式在静冈县小山町东名高速公路足柄服务区脚下举行，日本国土交通省和经济产业省的代表出席。这是岩谷产业的第54个加氢站，专门为高速公路需要增加了氢气的储存量，并安装了可以在短时间内加注大量氢气的设备。
