产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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东京都绿色氢气试验交易竞标完成东京都自 2024 年度起，为促进绿色氢气的应用推广，开始试行以市场化方式进行氢气交易的“东京都绿色氢气试验交易”项目。该项目采用双向拍卖机制，供应方和用户方分别通过竞标确定售价和购价。若供应方中标单价高于用户方中标单价，差额部分由东京都予以补贴。 2026 年度第

三方联手部署船用氢燃料电池系统日本邮船、洋马动力解决方案与 ENEOS 三方宣布，将联手在日本邮船集团旗下一艘新造餐船上部署舶用氢燃料电池系统。该船为现役餐船“LADY CRYSTAL”的后继船型，计划于 2027 年正式投入运营。本套系统由洋马动力解决方案负责设计，以丰田汽车的氢气储存模块作为

俄罗斯首艘氢动力船寻求商业运营俄罗斯首艘氢燃料电池船“生态波罗的”（项目编号 00393）造价 6.34 亿卢布（5915 万人民币），目前正与圣彼得堡船东洽谈商业运营事宜。氢动力船将停靠何处？ “阿克·巴尔斯”造船集团与圣彼得堡“波罗的海船舶设计局”（隶属克雷洛夫国家科学中心）已就“生态波罗的

NEOM 绿氨协议进入最后阶段沙特阿拉伯 NEOM 绿氢项目的绿氨协议已进入最后阶段，预计将在未来几周内正式敲定。这项协议将进一步提升沙特在低排放燃料市场中的地位，同时扩大这一大型项目的客户基础。按照计划，项目将在 2027 年启动商业化生产。据华盛顿能源专业平台获得的信息，挪威雅苒公司（Yar

欧洲氢能银行第二轮拍卖遇冷欧洲氢能项目融资正面临严峻局面——项目推进严重迟缓，多国行业协会对资金分配机制也愈发不满。据专业能源平台获取的最新报告，欧洲氢能银行第二轮拍卖共有 12 亿欧元（约 13.9 亿美元）可用资金，但最终落实到实际项目的仅约 3 亿欧元（约 3.47 亿美元），大部分资金未

俄罗斯首个绿氢能源综合体投运 6 月 13 日，库页岛举行了盛大的启动仪式——俄罗斯首个完全依靠绿氢运行的自主能源综合体正式投入使用。该综合体位于诺维科沃村附近，利用风能和太阳能电解水制取绿氢。风光发电＋电解制氢的系统组合整个系统由三部分构成：15 台单机容量 3 兆瓦的风机、一座 10 兆瓦的

沙特推出首辆自动驾驶氢能重卡这辆零排放重型卡车单次加氢可行驶 1500 公里，专为穿越沙特长距离货运走廊而设计。沙特阿拉伯推出了首辆搭载自动驾驶技术的氢燃料重卡。这标志着该国物流业开始转向替代燃料，并加快推进长途货运的自动化进程。这款零排放车辆专为在广袤的沙漠运输走廊中承担重载任务而设计。车辆

力拓与中国宝武验证氢基直接还原工艺一个中国试点项目近日引发了矿业界的广泛关注。力拓与钢铁巨头中国宝武携手，成功验证了用氢气炼钢的可行性。此次试验采用的是力拓澳大利亚皮尔巴拉矿区出产的铁矿石。试验地点位于中国湛江。结果表明：中品位皮尔巴拉铁矿石完全适用于氢基直接还原工艺。这是绿色钢铁转型的关键一步

考克利尔高管警告：IAA 力度不足欧盟《工业加速法案》（IAA）草案“力度不足”，难以抵御更廉价的中国电解槽大举进入欧洲市场。比利时制造商约翰·考克利尔的一位高管发出了这一警告。 “有这部法案是好事，但它明显不足以防范中国设备大规模涌入欧洲的风险。”约翰·考克利尔氢能战略负责人克莱尔·比尔坦（Cl

荷兰国防部接收三辆氢内燃机重卡荷兰国防部近日接收了三辆搭载氢燃烧发动机的 MAN 重型卡车。这些车辆已部署至哈尔斯坎普军事基地，用于评估该技术在军用重型运输领域的脱碳潜力。氢能持续受到国防领域的关注。美国空军正在研究利用天然氢保障基地能源供应，Novaspark 的 HyTEC 装置也已开始为偏