河钢集团张宣科技与亿华通战略合作 中国核电：核电不止于电 还能制氢
氢能今日热点
河钢集团张宣科技7月30日与北京亿华通科技股份有限公司签署氢能战略合作框架协议
根据协议，双方将加速燃料电池汽车示范应用、完善绿氢供应体系、加快氢能规模化应用，助力张宣科技顺利达成碳达峰碳中和目标，推动张家口市可再生能源示范区和国家碳达峰试点城市建设。
亿华通董事长张国强介绍，亿华通已形成氢能和燃料电池两大业务板块，燃料电池产品累计装车超5600辆，在全球40个城市推广应用，累计运营里程超2亿公里，并先后在张家口、新疆等地布局可再生能源与氢能综合利用项目。
此次签约，双方将发挥在氢能应用场景及绿氢生产和氢能装备领域的优势，以绿氢供应为起点，拓展绿氢多元化应用示范。以张宣科技“柴改氢”绿色物流链等燃料电池汽车场景的示范应用，助推张家口氢能产业建设。此外，面向张宣科技在氢冶金领域的绿氢需求及未来绿氢市场需求，张宣科技将与亿华通达成长期战略合作关系。
中国核电卢铁忠：核电不止于电，正在探索核能多途径利用，未来还能制氢
中国核电党委书记、董事长卢铁忠近日表示，正在探索核能多途径利用，核电机组不仅能发电，还可以供暖、供汽、海水淡化、生产同位素，以后还能制氢。例如，浙江海盐的秦山核电在冬季将核能释放的热量持续安全稳定传输到多个社区，让老百姓用上绿色低碳、物美价廉的能源。他表示，核电发展最重要的是保障核安全。核安全是生命线，要放到一个至高无上的地位，要把核电站安全稳定高效地运行好。
大连：绿色低碳凝胶新材料项目、君威光荣氢能燃料电池生产基地项目签约落地太平湾合作创新区
7 月 29 日，太平湾合作创新区举行绿色低碳凝胶新材料项目、君威光荣氢能燃料电池生产基地项目签约仪式。招商局太平湾、太平湾合作创新区管委会与钧博环保科技 ( 大连 ) 有限公司、深圳市京科清洁能源有限公司签署太平湾绿色低碳凝胶新材料项目投资协议；与大连太平湾君威展业投资发展管理有限公司、深圳市光荣氢能科技有限公司签署太平湾君威光荣氢能燃料电池生产基地项目投资合作协议。
太平湾绿色低碳凝胶新材料项目总投资 4 亿元，在太平湾合作创新区打造绿色低碳凝胶新材料及碳式装配式建材生产基地。太平湾君威光荣氢能燃料电池生产基地项目总投资 10 亿元，重点导入氢能燃料电池发动机生产基地。
山西省运城市7月29日发布了《运城市氢能产业发展中长期规划（2024-2035 年）》
运城市是重要的焦化产品生产地，具有丰富的工业副产氢资源。目前运城市共有焦化企业10家，总运行产能1607万吨，每年可副产约67.5万Nm'焦炉气，可提纯副产氢气量超过33.4万吨/年。运城市风能资源较丰富，全市风电年平均利用小时为2000小时左右，具有较好的风能开发潜力和价值。运城市历年太阳平均总辐射量为5112兆焦/平方米年平均日照时数为2350小时，太阳能资源可利用性好，经全省风光资源评估，运城未来可建设风电260万千瓦，光伏90万千瓦。良好的风光资源禀赋为制备绿氢提供了丰富的可再生电力来源。
2022年运城市载货汽车保有量90388辆，其中重卡保有量58681辆(8吨以上)，公交车保有量1782辆，未来交通领域实行“油改氢”“气改氢”等潜在氢能应用场景丰富。
目前运城市缺乏氢能产业相关的整体规划，尚未布局氢能供应网络和基础配套设施，缺乏储氢、运氢、加注、监测等关键环节的示范项目规划，单纯依靠市场在短期内难以形成氢能产业的规模化发展。
陕西神木市政府与北京开云能源有限公司氢消纳暨氢产业全面合作签约仪式，首阶段计划有序投放氢能重卡8000辆，形成年13万吨的氢气消纳能力
神木市领导，北京开云能源有限公司董事长等参加签约仪式。
武汉、九江两地氢能产业协作，联合创建国家燃料电池汽车示范应用城市群
近日，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市与12个观察员城市会议讨论合作事项，将深化科技交流合作，加强产学研协同，持续开展科技项目互评，推进科技专家资源开放共享。进一步扩大和拓展九江与黄冈跨江合作成果，推进武汉都市圈在基础设施、科技创新、产业协同、对外开放、公共服务、要素市场等领域发展辐射九江，推动九江融入武汉都市圈发展。加强武汉、九江两地氢能产业协作，联合创建国家燃料电池汽车示范应用城市群。
河南省能源局7月30日调研天顺氢能装备制造产业基地
作为河南示范城市群龙头企业的天顺氢能，同时又是河南省首个电解水制氢装备公司，服务濮阳高质量发展，开发适应性强、高电密、高效率的电解水制氢系统、打造基于风电耦合制氢加氢一体站等创新成果。天顺氢能制氢加氢一体站，可面向光伏、风电等绿电能源，实现“风光氢储车一体化”发展。
镁价低位徘徊 宝武镁业上半年增收不增利
宝武镁业30日晚间发布公告，上半年，公司实现营业收入40.75亿元，同比增长15.37%，主要是产品销量增长所致；归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，同比下滑1.28%，主要是产品销售价格下降所致。
行业数据显示，上半年，镁价相对处于低位。2024年6月中国镁锭平均价为19970元/吨，而2023年镁锭均价为23680.58元/吨。
作为宝武镁业的三大原镁供应基地之一、四大镁合金供应基地之一，巢湖宝镁今年上半年实现净利润1150.90万元，去年同期则为5617.92万元，同比减少4467.02万元，是宝武镁业利润下滑幅度最大的一家子公司。
产能建设方面，公司正在巢湖扩建5万吨原镁产能、在五台扩建10万吨原镁产能、在青阳扩建30万吨原镁产能。其中，巢湖云海扩建项目将于2024年下半年投产，五台云海扩建项目在建设中。各地扩建项目达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的产能规模。
吉电股份上半年净利润同比增22.03% 清洁能源占总装机比重达75.86%
吉电股份(000875)7月30日晚间披露2024年半年报，公司2024年半年度实现营业收入为68.87亿元，同比下降9.79%；净利润10.95亿元，同比增长22.03%；扣非净利润10.32亿元，同比增长19.01%；基本每股收益0.39元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.17元（含税）。
据半年报，吉电股份在全国范围已建立五个新能源平台公司和三个新能源生产运营中心，具有较强的跨区域发展和集约化管理能力，全国化发展优势明显。公司带头推动吉林省绿色氢基能源产业发展，已成为领军绿色氢基能源产业发展的核心力量。吉电股份在全国积极布局清洁能源产业，开发大安绿氢基地、山东潍坊多能互补基地等规模化清洁能源基地项目。
投资者互动平台
科隆股份：公司碱性制氢电极产品产业化准备工作正在进行中，已产生小规模订单。
中国天楹：公司的风光储氢氨醇一体化项目正在积极有序推进中。目前全球范围内绿氨、绿醇市场已明显升温，特别是国际航运业对绿色甲醇的需求增长迅速，绿醇已逐渐成为新的投资热点，目前产能远低于需求，市场空间巨大。随着多个项目的开发，公司正与各行业、各地区的潜在或意向客户积极接洽，拓展产品销售渠道和范围，提升市场影响力和知名度。
氢能全球视野
Energy Intelligence 报告：认为国有企业引领中国绿色氢能发展
报告认为中国三桶油（三家国家石油公司）正在投资绿色氢能，作为其脱碳努力的一部分。中石化运营着世界上最大的绿色氢能项目；中石油在制氢和输氢管道领域举措不断，但中海油落后于前两家公司。
美国能源部 (DOE) 签署 126 亿美元协议，用于加州区域清洁氢能枢纽项目，CTE 将推广 1,000 辆氢能公交车
126 亿美包括来自能源部的12 亿美元，和 114 亿美元的公共和私人配套资金。这笔资金支持可再生清洁氢能系统联盟 (ARCHES) 在该州建立领先的氢能中心。
作为 ARCHES 团队的重要合作伙伴，交通与环境中心(CTE) 将带头实施 ARCHES 的 1,000 辆氢能公交车计划，在未来五到八年内在 13 个加州交通机构部署 1,000 多辆燃料电池公交车 (FCEB)，以及建设或升级 19 个加氢站。除了推广 1,000 辆氢能公交车计划外，CTE 的加州办事处还将参与制定战略计划并执行部署 5,000 辆 8 级燃料电池电动卡车及其支持基础设施。
ARCHES 的氢能中心系列项目预计将创造超过 22万个工作岗位。
林德将额外拨款30亿美元对污染严重的灰氢生产进行脱碳
林德运营着一些试点绿色氢气工厂，截至 2023 年底，正在建设中的电解槽容量为400MW，但其目前生产的氢气绝大多数来自蒸汽甲烷重整。该过程需要天然气作为原料和燃料。
英国石油巨头bp 在西班牙卡斯特利翁炼油厂的 2GW氢气生产项目已达成最终投资决定
该项目名为 HyVal，将在西班牙瓦伦西亚地区分阶段开发和生产工业规模的绿色氢气，到 2030 年电解能力将达到 2GW。bp 将领导该项公私合作计划，预计将于 2027 年投入运营。第一阶段的开发将在炼油厂安装至少 200MW 的电解能力，每年可生产高达 31,200 吨的绿色氢气。
bp 位于德国林根的项目被认定为欧洲共同利益重要项目 (IPCEI)，并获得资金以推进 100MW 电解槽项目。预计最终决定将于 2024 年底完成。
bp 表示，这两个项目可以为客户创造可持续的航空燃料和绿色氢能，同时支持公司的脱碳活动。
此外，bp 公布 2024 年第二季度利润为 28 亿美元，高于第一季度（27 亿美元）。在氢气和碳捕获、利用和储存 (CCUS) 领域，bp 正在将本十年的投资机会减少到“五到十个潜在投资”。
上周，bp 和阿伯丁市议会就一个 300 吨产能的绿色氢气枢纽达成了最终投资决定，计划于 2026 年开始生产。合资企业现在将开始建设工作，预计将在年底前开始。
Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA) 通过 HYLA 品牌与 ITD Industries 合作，在加拿大安大略省为重型运输部门开设了首个商业加氢站
该加氢站使用 70兆帕压力填充系统，可供尼古拉氢燃料电池电动 8 级卡车加注。当地沃尔玛加拿大公司最近成为加拿大第一家在其车队中使用 Nikola 氢燃料电池电动卡车的大型零售商。
Nikola 已获得加拿大中型和重型零排放汽车 (iMHZEV) 计划的激励资格。iMHZEV 计划为加拿大各省、地区和直辖市的组织提供高达 200,000 加元（约105万元人民币）的奖励，用于购买或租赁 Nikola 氢燃料电池电动卡车，以及高达150,000 加元（约79万元人民币）的奖励，用于购买或租赁Nikola 电池电动卡车。
此外，Nikola 有资格获得不列颠哥伦比亚省的Clean BC Go Electric 回扣，购买或租赁 Nikola 氢燃料电池和电池电动卡车可再获得150,000 加元（约79万元人民币）的奖励。该省级激励措施可与iMHZEV 联邦激励措施叠加使用。
英美资源集团推出世界上最大的氢动力采矿车
这台特殊的车辆曾于 2022 年 5 月展示了其原型，将成为 nuGen 零排放运输解决方案开发计划的组成部分。预计这辆卡车将在南非林波波省 Mogalakwena PGMs 矿的真实采矿环境中工作，这将是向低碳排放采矿迈进里程碑。这辆氢动力卡车是一台巨型机器，采用最大功率为 2 兆瓦的氢燃料电池电动发动机，最大允许载重为 210 吨，有效载重高达 290 吨，这不仅使其成为最大的氢燃料汽车，而且比其柴油版 Komatsu 930E 更强大。这辆卡车搭载一个先进的燃料电池系统。其输出功率为 800 千瓦，具备在采矿业框架内执行各种工作的独立能力。研发还获得 ENGIE、First Mode、Ballard 和 NPROXX 等企业支持。
该项目还有独立的绿氢系统，包括氢气的生产、氢气的加注以及直接在采矿现场运输氢气。该系统由非洲最大的电解槽支持，由太阳能发电厂提供电力。
英美资源集团对采矿氢技术有明确的长期战略发展计划。该集团计划把这款车引入集团全球车队。
韩国西金海 IC 商业加氢站开业，枪口氢价每kg 9,900韩元（52元人民币）
这是金海市第二座加氢站，工程总成本为88.55亿韩元（政府42亿韩元，省道6亿韩元） ，以及金海市的 40.55 亿）（约4600万元人民币。工作日和周六上午8点至晚上9点营业，每周日休息。氢燃料汽车加氢5公斤时，预计成本约为49,500韩元（基于Nexo）。截至开业以来的一周，加氢站的用户数量每天增加约20%。
现代汽车时隔7年推出氢动力汽车“Nexo”，计划年产能13000辆
现代汽车计划量产唯一的氢电动(FCEV)乘用车“Nexo”的后继车型。这是自2018年首次亮相以来约7年来的首次车型变更。现代汽车公司继3月份生产出第一辆原型车并进行测试后，最终量产车的开发将于明年4月完成，并于同年5月开始生产。
新车计划进入欧洲和北美等全球市场，新款Nexo的欧洲车型计划于明年8月开始量产，北美车型计划于11月开始量产。
现代汽车公司将新款 Nexo 的年产量目标定为 13,000 辆。这个数字比现有产能高出30%以上。生产由现代汽车公司的蔚山工厂负责。
作为氢能汽车性能关键的氢燃料电池系统预计将首次搭载2.5代产品，该系统是现有2代产品的改进版本。此前，现代汽车公司提高了第3代氢燃料电池的目标性能，并将最终量产日期推迟至2026年或更晚。2.5代产品预计将通过改进现有氢燃料电池系统的硬件（HW）和软件（SW）来提高输出功率和续驶里程。第一代 Nexo 安装的第二代氢燃料电池一次加氢可行驶609 公里。预计随着车型老化而缺乏的最新安全和便利设备将得到显著加强。
