工信部第386批新车公示 现代汽车氢燃料电池汽车上榜数量居首
1.氢能政策
工信部第386批新车公示，现代汽车氢车上榜数量排第一
8月8日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第386批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十五批）拟发布内容予以公示，网上公开征求意见。
氢燃料电池汽车上榜32款，其中，河北、川渝地区的系统企业占据了本批次系统配套商（含子公司）的多数，与河北、川渝地区氢能高速项目建设联动。
现代汽车发力，本批次在车型数量和配套数量上同时排名第一。
有2家新企业首次申报燃料电池产品，即吕梁澜起能源发展有限公司、融通国鸿(湖北)氢能科技有限责任公司。其中吕梁澜起是氢澜科技旗下子公司，融通国鸿则是国鸿氢能与融通汽车的合资公司。
| 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 豪沃牌 | 燃料电池清洗车 | ZZ5184GQXK5617Z1FCEV |
| 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 豪沃牌 | 燃料电池载货汽车底盘 | ZZ1184K5617Z1FCEV |
| 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 豪沃牌 | 燃料电池多功能抑尘车 | ZZ5184TDYK5617Z1FCEV |
| 长沙中联重科环境产业有限公司 | 中联牌 | 燃料电池清洗车 | ZBH5182GQXDFFCEV |
| 长沙中联重科环境产业有限公司 | 中联牌 | 燃料电池洗扫车 | ZBH5180TXSDFAFCEV |
| 南京金龙客车制造有限公司 | 创维牌 | 燃料电池半挂牵引车 | NJL4250KEJFCEV4 |
| 东风汽车集团有限公司 | 东风牌 | 燃料电池载货汽车底盘 | EQ1180GFCEVJ8 |
| 东风柳州汽车有限公司 | 乘龙牌 | 燃料电池半挂牵引车 | LZ4250H7DZFCEV01 |
| 东风柳州汽车有限公司 | 乘龙牌 | 燃料电池半挂牵引车 | LZ4250H7DZFCEV02 |
| 东风柳州汽车有限公司 | 乘龙牌 | 燃料电池翼开启厢式车 | LZ5180XYKH5AZFCEV01 |
| 东风柳州汽车有限公司 | 乘龙牌 | 燃料电池厢式运输车底盘 | LZ5180XXYH5AZFCEVT |
| 郑州宇通集团有限公司 | 宇通牌 | 燃料电池半挂牵引车 | ZKH4250P4FCEV4C |
| 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 豪沃牌 | 燃料电池牵引汽车 | ZZ4259V3841Z1FCEV |
| 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 | 海格牌 | 燃料电池客车 | KLQ6121HYFCEV1N12 |
| 上汽大通汽车有限公司 | 跃进牌 | 燃料电池厢式运输车 | SH5047XXYZFFCEVMZ3 |
| 德力新能源汽车有限公司 | 德帅牌 | 燃料电池半挂牵引车 | DLP4251FCEVT81H |
| 上汽大通汽车有限公司 | 跃进牌 | 燃料电池载货汽车底盘 | SH1047ZFFCEVMZY3 |
| 产品商标 | 产品名称 |
| 汕德卡牌 | 燃料电池牵引汽车 |
| 必昇牌 | 燃料电池城市客车 |
| 创维牌 | 燃料电池半挂牵引车 |
| 徐工牌 | 燃料电池路面养护车 |
| 徐工牌 | 燃料电池洗扫车 |
| 楚风牌 | 燃料电池半挂牵引车 |
| 创维牌 | 燃料电池半挂牵引车 |
| 现代牌 | 燃料电池载货汽车底盘 |
| 现代牌 | 燃料电池厢式运输车 |
| 徐工牌 | 燃料电池半挂牵引车 |
| 朗奇牌 | 燃料电池洗扫车 |
| 解放牌 | 燃料电池冷藏车 |
2.氢企动态
海口：吉利星际客车自主研发首款醇氢电动公路客车发布
8月9日，吉利星际客车自主研发的首款醇氢电动公路客车U11M在海口正式亮相发布，加上今年上半年发布的两款醇氢电动城市客车，吉利醇氢电动产品已实现城市客车与公路客车全覆盖，标志着我国新能源公路客车在醇氢电动技术研发上取得又一突破。
作为首款原创的醇氢电动公路客车，吉利星际客车U11M 已在四川南充量产下线，搭载吉利自主研发的6L甲醇发动机，车辆续航里程超过600公里，比一般纯电动客车（300度电）续航里程多一倍以上，且补能只需10分钟；相较于柴油车，同等续驶里程下燃料成本每公里节约1元，平均1公里仅需1元钱，更加绿色环保，充分适用旅游租赁、景区、公路等多种使用场景。
当天，吉利星际醇氢电动公路客车与海南等地合作伙伴现场签约230台购车订单。
杰宁科技发布全球首台换氢重卡，拟两年完善加氢换氢网络，三年推广氢燃料重卡不少于5000辆
8月8日，在广州举办的第二届世界氢能产业博览会上，杰宁科技发布其研发的全球首台换氢重卡，携带首创的换氢系统，同时构建新型氢供应技术体系，以母站直接供绿氢（或副产氢）的“换氢模式”优化氢供应链，以换氢站替代加氢站，解决加氢站设施投建难审批难，初期投资及运营成本高，周转效率低等行业痛点问题，使得氢车使用成本与燃油车持平。
杰宁科技在乌海建设的全国首个制、加、换氢一体站2024年6月投入试运行，每天可以为200辆氢能车辆加氢。杰宁科技计划两年内再建3-5座加氢换氢站。
杰宁科技近期还与北奔重汽、氢力鸿运签署了氢燃料电池汽车产业合作协议，在蒙煤内运策克（阿拉善盟）、甘其毛都、二连浩特口岸共同拓展内蒙氢燃料重卡物流市场，三年内推广目标不少于5000辆。
兰州：“科创中国”兰州新区氢能产业合作与技术交流会举行
8月9日，以“培育氢能新质生产力 引领绿色发展新动能”为主题的“科创中国”兰州新区氢能产业合作与技术交流会在新区凯博药业学术报告厅举行，来自上海氢能利用工程技术研究中心、清华大学、兰石集团、中国石油天然气股份有限公司玉门油田分公司等机构和企业的专家学者到会。
兰州：“共建甘肃省氢能产业研究院”合作签约仪式在兰州新区举行
8月9日，“共建甘肃省氢能产业研究院”合作签约仪式在兰州新区举行。上海氢能利用工程技术研究中心、上海舜华新能源系统有限公司、兰州新区兰白试验区联合创新研究院、甘肃省交通投资管理有限公司、兰州交通大学新能源与动力学院参会专家代表共建单位签约。
南京：钟山风景区首批投放氢能共享单车250辆
这些自行车采用低碳固态储氢技术，每辆车储氢50克，可续航60公里，最高时速可达23公里。6元钱可以骑行180分钟。
台湾博士曾世邦与常州信息职业技术学院的周少东博士合作氢能源关键设备的研发与制造，开辟两岸清洁能源应用新路径
曾世邦曾在台湾大仁科技大学任教21年，任教期间，他接触到了氢能，并开始深入研究这一领域。2019年，曾世邦受邀来到常州信息学院，在这里，他与周少东共同启动了“氢启未来”项目。
两人共同创办了常州氢力新能源科技有限公司，落户常州西太湖科技产业园。如今，公司与多家氢能源汽车制造商建立了紧密合作关系，并申请专利8项，覆盖氢气循环系统设计、材料创新、工艺优化等。
三峡能源：实施“新能源+”融合方案，探索绿氢制备应用等新技术
三峡能源作为三峡集团新能源业务的战略实施主体，成功入选国家知识产权优势企业，取得了知识产权领域的国家级认定。目前正积极布局深远海海上风电开发、大容量风电机组应用、海洋能源综合高效利用，巩固拓展多能互补、源网荷储等新模式。
云南丽江：招标购置10辆大型高一级氢燃料电池客车，最高限价130万元/辆
项目名称：云南丽江玉龙雪山旅游观光车有限公司大型高一级氢燃料电池客车采购项目，最高限价130万元/辆。报价实行全费用单价包干，包含但不限于货物出厂费用、投标人将货物运至招标人指定地点的货物运至招标人指定地点的运输费、搬运费、装卸费、保险费，和伴随的服务费、安装调试费、人工费、落户上牌费、公告费、增值税和相关税费、售后服务及产品费用及本项目采购范围涉及配套服务所需费用。
招标文件的获取时间：2024年08月08日至2024年08月15日。提交投标文件时间：2024年08月30日 09时00分至09时30分。