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应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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工业脱碳应用氢能储能与发电建筑与民生应用
中车长客：罗鑫氢能源项目直接采购中车通号LKJ设备
氢经济2025-10-23

中车长客：罗鑫氢能源项目直接采购中车通号LKJ设备

氢能源列车 LKJ 设备采购落地 湖南中车时代通信信号有限公司供货吉林氢能源项目——中车长客“氢动列车”智能化再提速 10 月 22 日，中车长春轨道客车股份有限公司发布公告，湖南中车时代通信信号有限公司拿下了“氢能源项目LKJ设备”采购项目。中车集团内部在氢能源列车智能控制系统上又有了新进展。 项

氢能交通产业投资与市场动态技术创新与成果转化
韩媒：政府强推氢能车88万辆 本土市场恐让给中国
氢经济2025-10-23

韩媒：政府强推氢能车88万辆 本土市场恐让给中国

2030 年新车一半强制零排放 据韩国行业网站报道，从2030 年开始，韩国国内汽车销售商必须把全部销售车辆的一半换成电动车、氢能车这些零排放车。完不成目标的企业，从2028 年起每辆车要交300 万韩元（1.5 万人民币）的负担金。 汽车业界炸了锅：“这根本就是无视内燃机市场的离谱目标”，更担心“

政策战略氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
未势能源携宇通客车助力中原氢都 长城巴西出海打样
氢经济2025-10-22

未势能源携宇通客车助力中原氢都 长城巴西出海打样

500 台氢能轻卡大单落地郑州 郑州10 月 21 日这天挺热闹。未势能源和宇通集团签了个大单——500 台氢燃料电池系统，装到宇通冷藏轻卡上，交给河南大河四季冷链物流用。 这批车要覆盖河南18 个地市、102 个县市的冷链配送，刷新了国内氢能轻卡单次签约的纪录。 按照宇通副总裁的说法是，他们现在技

燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
被坑了！2.1亿买了38辆氢能公交车
氢经济2025-10-21

被坑了！2.1亿买了38辆氢能公交车

巴塞罗那高价采购氢能公交引质疑 巴塞罗那氢能公交车每辆成本比马德里高 15 万欧元：浪费 540 万欧元！ 加泰罗尼亚消息，西班牙巴塞罗那市政府决定在公共交通中引入氢能公交车，这个决定又把大城市可持续交通的争论推到了台前。 巴塞罗那大都会交通公司（TMB）花了 2560 万欧元（2.1 亿人民币）买

氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
永安行YOUON JAPAN拿到日本首个上路许可
氢经济2025-10-21

永安行YOUON JAPAN拿到日本首个上路许可

日本首个获批上路的氢能助力车 在中国氢能两轮车已经步入百万辆级产能的时候，日本终于下定决心要跟了吗？ 近日，日本一家叫YOUON JAPAN的公司，他们研发的“氢能助力自行车”总算拿到了日本的官方认证（型式认证），可以在路上合法行驶了。 据过往公开报道，这家公司承接了永安行的氢能两轮车在日本的推广业

氢能交通国际合作与全球市场标准认证与安全监管技术创新与成果转化
西门子高管：氢能机车在欧洲机会不大 更看好美国
氢经济2025-10-21

西门子高管：氢能机车在欧洲机会不大 更看好美国

西门子为何不看好欧洲氢能机车 来自欧洲的消息，西门子交通负责人Michael Peter近日向波兰行业网站表达立场，认为氢能机车在欧洲需求不大。 欧洲电气化铁路发展比较好，是一个重要因素。 但他认为，由于美国铁路网络电气化水平较低，氢能在美国可能会有巨大需求。 西门子交通的在手订单就包括一款氢能型号

政策战略氢能交通国际合作与全球市场
丰田申请氢内燃机专利 理想与现实的平衡
氢经济2025-10-21

丰田申请氢内燃机专利 理想与现实的平衡

丰田为何执着于氢内燃机 在全球加速电动化的浪潮中，固执的丰田始终走着一条不太相同的路。当大多数车企积极投入纯电动时，这家汽车巨头还在琢磨别的可能性——氢能就是其中之一。 除了燃料电池汽车，丰田还在赛道屡屡推动他家的氢内燃机实践。 从赛道到实验室：氢内燃机真的在跑 丰田不是只在实验室里玩概念。2021

燃料电池技术氢能交通技术创新与成果转化
全球首个无湿度传感器的氢气检测传感装置
氢经济2025-10-21

全球首个无湿度传感器的氢气检测传感装置

无湿度传感器氢气检测装置量产启动 SJG世宗开发出全球首个“无湿度传感器的氢气检测传感器” 克服氢气检测、耐久性等行业同类产品缺点，量产启动 已通过现代汽车要求的测试标准，预计应用于现代汽车氢燃料电池客车 汽车排气系统零部件专业企业SJG世宗（代表理事李东元）10 月 21 日表示，已完成全球首个“

燃料电池技术氢能交通国际合作与全球市场技术创新与成果转化
世界首次！三家企业联手成功测试船用氢能发动机
氢经济2025-10-20

世界首次！三家企业联手成功测试船用氢能发动机

三家企业联合完成船用氢能发动机陆上测试 川崎重工、洋马、日本发动机携手突破，船舶脱碳迈出关键一步 在NEDO（日本新能源产业技术综合开发机构）的“绿色创新基金”支持下，川崎重工业、洋马动力解决方案和日本发动机公司三家企业合作，成功在陆地上运转了船用氢能发动机。 据说这也是全球首次，不是一家，而是由多

氢基绿色燃料氢能交通国际合作与全球市场技术创新与成果转化
每辆85万元！宜昌夷陵国投50辆氢能重卡自卸车招标
氢经济2025-10-20

每辆85万元！宜昌夷陵国投50辆氢能重卡自卸车招标

50 辆氢能重卡自卸车招标，单价上限 85 万元 近日，宜昌夷陵国控实业抛出 50 辆氢能重卡自卸车采购订单，4250 万元预算，折合 85 万元/辆的单价（上限）。 这一价格较湖北荆门上半年氢能牵引车 113.5 万元的中标价低不少，当然，自卸车型配置有差异，但也看出氢能重卡成本持续下降的趋势。

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