产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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战争搅乱能源市场，绿氢意外受益 2 月 28 日，特朗普对爱泼斯坦档案的恐慌彻底爆发——他选择对伊朗开战来转移视线。结果适得其反：爱泼斯坦案照样闹得沸沸扬扬，这场战争却把化石能源价格搅得一塌糊涂。算下来，特朗普反而给可再生能源递了把刀，绿氢行业说不定还能从中捞到好处。天然气贵了，绿氢的机会来了

引言霍尔木兹海峡一旦出事，全球能源市场就没有人能置身事外。海湾阿拉伯地区长期是全球能源体系的核心，亚欧两大洲的工业命脉几乎都系于此处的油气输出。进入 21 世纪第三个十年，海湾合作委员会各成员国面临的局面愈发复杂——区域内的军事冲突与全球贸易结构的深层重组几乎同步发生，两者叠加，形成了前所未有

Heven 与美国陆军签署订购协议氢动力无人机制造商 Heven AeroTech 日前宣布，已与美国陆军军备合同司令部红石兵工厂签署基本订购协议（BOA），为美国陆军无人机系统项目办公室提供支持。协议自 2026 年 1 月起正式生效。根据协议内容，美国陆军各单位今后可通过这一简化渠道，直接采

美企造访 Xcheng：共谋氢能合作美国氢能技术公司近日访问氢能设备制造商 Xcheng 氢能科技，就绿色能源项目及技术开发领域的潜在合作展开探讨。访问期间，代表团参观了该公司的生产设施，并了解了中企在氢能设备制造及技术研发方面的工作成果。双方就两家企业在拓展全球氢能价值链过程中的合作机遇进行了

伊朗战争推高油价，澳大利亚首当其冲以澳大利亚为例，货轮还在跑，油还在运，但恐慌已经先到了。加油站前排起长龙，澳大利亚司机挤在那里，要么怕油断货，要么怕下次来价格又涨了一截。这场美以对伊战争，把油价打上去了，东亚的供应也跟着吃紧。说起来电动化本是条出路，可各国的转型脚步拖拖拉拉，汽油的枷锁一时半会

伊朗战争暴露石油依赖伊朗战争又一次把一个我们不愿正视的事实摔在面前：我们的经济，对石油的依赖已经深入骨髓。加拿大魁北克也不例外——尽管坐拥丰富的清洁电力，这个问题依然没有彻底解决。美以进攻伊朗联合行动后没几天，油市就炸了锅。一周内油价从 67 美元左右蹿到近 95 美元，布伦特原油更逼近 120

霍尔木兹海峡与能源安全海湾局势升温，加上霍尔木兹海峡可能被封锁的威胁，把能源安全重新推到了全球议程的最前面。围绕伊朗的冲突和不断走高的油价，再次提醒世界：中东的能源从来不只是一门生意，背后是沉甸甸的地缘政治。专家认为，扩大可再生能源的部署，能让能源系统更抗打击、更不依赖那几个卡脖子的过境要道—

量子退火助力家庭氢储能调度如何让家庭层面的氢储能系统真正“用起来”，是可再生能源大规模普及绕不开的难题。来自重庆大学、弗林德斯大学，以及拉夫堡大学、上海交通大学、南澳大学、默多克大学的多位研究人员，联合提出了一套基于量子退火的家庭能源调度框架。他们试图解决的问题很具体：当一个微电网里接入的住户

报告：制度能力才是氢能成败关键绿色氢能的发展逻辑，向来被认为很简单：哪里的可再生电力最便宜，哪里就最有可能率先实现规模化，因为生产成本能够更接近灰氢。基于这一逻辑，智利、沙特阿拉伯、摩洛哥等国纷纷提出雄心勃勃的出口计划——依托本国充裕的风能和太阳能资源制氢，再运往欧洲、日本或韩国。对这些需求中心

武汉启动氢能轻卡道路试验本田汽车与东风汽车在经过两年技术研发与燃料电池集成工作后，已于中国武汉正式启动联合研发氢能轻型卡车的道路试验。目前，这批车辆正在由本田中国与东风共同成立的合资企业——武汉东本仓储运输有限公司——所管理的现有物流路线上运营，以测试其在正常商业配送条件下的实际表现。本田电堆