中能建：5年内将氢能价格降至1/3 中国氢能应保持世界领先
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中能建氢能源刘大为近日表示：五年内将氢能价格降低至三分之一，中国氢能领域应保持领先地位。
他认为，中能建正在探索盈利模式，同时也期望得到欧盟碳税基金等外部支援。中能建重视与其他央企合作，共同推动氢能产业发展。例如，中石油和中石化等巨头正考虑建设输氢管道，助力氢能大规模应用。期待能通过市场机制降低氢能价格，而非仅依赖政府补贴。即使无法达到与煤制氢相当的价格，也应与国外形成代差。期望未来五至十年内，将氢能价格由目前的20-30元，5-6元（煤制氢），降至8-10元或更低。
相较于风电光伏的从零开始，中国氢能产业已形成相对完整的产业链。中国已有百年氢气制储运加用历史，自抗战时期玉门油田产出首桶油以来，氢制汽油和氢制柴油的生产已涉及氢的应用。
去年，中能建在埃及投资了一个53亿美元的绿氢项目。中国电网技术全球领先，如中国能建的超临界燃煤发电技术和特高压变频技术。此外，中国不仅能生产绿电，还能将其从青海、西藏、西宁、甘肃和广州等地输送至上海。相比之下，欧洲国家因技术和电力公司多为私营，规模较小，难以实现类似的电力输送。因此，其更多需求在于将电力转化为氢储能应用。
中能建正探索将氢能作为传统碳基能源的绿色替代品，替代天然气、煤炭等在钢铁、建材和水泥生产中的高污染能源。未来我国能源保障将不再依赖特定海上航道，如马六甲海峡，而依赖本土风光资源，这些资源无穷无尽，不受他人制约。在这一轮能源革命中，中国应力争领先地位。
目前全球氢能发展比预期缓慢，并非技术难度大，而是市场尚未打开。例如，电解槽过去一年仅售出数台。如今市场扩大后，电解槽公司数量增加，由原来的数家增至200多家。
中国能建的最大优势可能在于拥有20余个省级及以上区域的电力设计院，是众多氢液化、加氢站文件稿和设计稿的施工方，具备强大技术实力。
但是在国际范围内，氢能项目数量相对有限，尚处于个位数水平。对中能建而言，实验室数据和讨论成果与实际项目存在显著差异，两者不可同日而语。只有在项目实际建设、应用、运行和设计过程中，各种问题才会逐渐显现。
石家庄：亿欧元级别氢储项目落地彰显招商策略
中集安瑞科控股有限公司与挪威合斯康公司联合打造的亿欧元级别项目——中集--合斯康Ⅳ型车载储氢瓶及供氢系统项目，在位于石家庄装备制造业园区进行产线参数调试。项目预期年产Ⅳ型气瓶15万支、供氢系统5万套以及复合氢气瓶拖车400辆，旨在建设世界顶级的车载储氢瓶和供氢系统生产基地。
该项目与区内其他新能源企业，如中车、石煤机等，将形成良好的上下游配套合作关系。我们将以中集合斯康、中集安瑞科为链主企业，积极引进氢能源发动机、氢燃料电池等配套项目，推动百亿级氢能源产业发展。
沧州市政府与北京氢燃科技有限公司签订“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”合作协议
同时，国华（沧州）综合能源有限公司与北京氢燃科技有限公司就具体推进事宜签署了合作框架协议。北京氢燃科技有限公司将充分利用沧州优越的发展环境，构建环京津氢能高效多场景综合利用的城市级示范性走廊；重点布局氢内燃机研发、实验及检测认证技术服务平台，吸引各类专用车辆、轻卡、重卡等关键核心部件、整机厂等产业链上下游企业到沧州聚集，逐步形成以氢内燃机应用为核心的氢内燃机车辆产业集群。
100台远程醇氢重卡交付哈密国投 高效赋能疆煤外运
近日，万物友好-哈密国投首批100台醇氢重卡交付仪式在新疆哈密隆重举行。交付的远程醇氢重卡将显著提升哈密国投的新能源运力水平，并高效赋能疆煤外运，助力新疆干线物流构建更完善的醇氢生态，进一步促进当地经济高质量发展。
推广甲醇燃料，能从源头上降低碳排放，也能为用户带来更优的TCO表现，较燃油车每公里最多能省1元钱，三年省出一台车，大幅降低用车成本和运输成本。
近几年来，随着国家能源结构调整的持续推进，新疆作为我国主要能源生产基地的资源优势日益凸显。特别是哈密，作为疆煤输出的主阵地，在全国一体化能源供应中的作用愈发显著。2023年，哈密地区煤炭产量达1.7亿吨，煤炭外运需求高度集中。以低碳环保的醇氢重卡可为疆煤外运提供高效动力。
截至目前，全疆已建成甲醇加注站12座，预计下半年将增设更多站点；远程服务网络已覆盖三塘湖至甘肃武威的主干道。
哈萨克斯坦举办中亚与欧洲氢能外交论坛
欧盟计划在2030年前年产1000万吨绿色氢，进口1000万吨，哈萨克斯坦有望通过风能和太阳能生产出低成本的可再生能源，成为欧盟氢气供应商之一。
欧盟驻哈萨克斯坦大使Kestutis Jankauskas在会上表示：“可再生能源发电对绿氢生产至关重要。哈萨克斯坦应迅速制定必要的规范基础，以欧盟市场为导向，发展绿氢产业。绿氢有望成为哈萨克斯坦可持续出口收入的重要来源，推动经济现代化。”他还提到，哈萨克斯坦与欧盟于2022年签署了关于原材料、电池和氢气的谅解备忘录。
阿斯塔纳氢能外交办公室与欧盟资助的“中亚可持续能源连通性（SECCA）”项目合作，举办了此次活动。
西班牙光伏企业呼吁尽快消除储能和绿氢发展障碍，这对能源转型至关重要
西班牙光伏联盟是西班牙太阳能行业的主要组织，拥有800多家联营公司。能源政策总干事曼努埃尔·加西亚在第二届绿色氢能和太阳能存储峰会的首日表示：“储能和绿氢是能源转型的关键。西班牙应充分利用竞争优势。”
该峰会与会专家认为，在低电价下，储能和绿氢在寻找适当的价格平衡方面起着关键作用，以维持竞争力，实现预期目标。
会议强调了UNEF以创新为导向的承诺，为公民、公司和国家工业实施更高效、便捷的绿色氢和储能系统。与太阳能相关的存储使我们能够在无阳光时实现电力结构脱碳，未来几年，电池和其他能源存储系统将同样重要。
尼日利亚副总统卡西姆·谢蒂玛(Kashim Shettima)宣称，将借力与德国在绿色能源领域的合作，参与全球价值1300亿美元的氢市场
此番表态发生在德国议会议员、联邦教育和研究部氢能专员蒂尔·曼斯曼(Till Mansmann)率领的德国代表团对尼日利亚进行访问之际。
尼日利亚已制定能源转型计划，该国政府正在推行相关政策，以推动国家走向包容性经济增长和可持续发展。
早前，德国代表团团长/德国议会议员兼氢能专员曼斯曼表示，与尼日利亚和尼日利亚大学恩苏卡大学（UNN）等机构的合作对于实现德国国家氢能战略中的目标至关重要。
曼斯曼强调了大学在推动创新和培养未来人才方面的重要性，并认可尼日利亚在绿色能源领域，尤其是氢生产领域的巨大潜力。
他指出，非洲约有30个国家具备绿色能源尤其是氢能的潜力，而尼日利亚是其中最具实力的国家之一。
印度GAIL公司在中央邦Vijaipur建设首座绿氢工厂
该工厂通过10MW PEM（质子交换膜）电解装置，利用可再生能源电解水，可生产4.3 TPD的氢气，纯度高达99.999%（体积比），生产压力为30 Kg/cm2。
初期，这些氢气将与天然气一同用于维斋普尔现有工厂的各种工艺和设备生产。此外，这些氢气还计划通过高压级联输送给周边地区的零售客户。
除此之外，GAIL还在Vijaipur建设了20 MW的太阳能发电厂（地面安装和浮动），以满足10 MW PEM电解槽的绿色电力需求。