2000台氢能乘用车大单华东车企中标！新版储能白皮书揭示氢能多重要；欧洲新规支持转向氢能；澳洲氢气变粉末突破要成出口大国
每天早上盘点氢能和燃料电池行业新鲜事，助你把握先机！
今天有几件事值得关注：华东车企赢得2000台氢能乘用车订单；最新版《储能产业研究白皮书2024》揭示氢储能重要性；中外能源巨头持续加大在广东的投资力度，氢能是重点之一；世界首次使用纯氢燃烧的威士忌“直火蒸馏”示范实验成功；韩国公私合办“氢能营”培养氢能人才；欧洲新规支持从天然气转向氢气；欧盟委员会批准以补贴形式建设48座加氢站；俄罗斯预防氢脆技术有突破；澳大利亚将氢气转化为粉末方便出口项目获资助。
国内氢能和燃料电池每日更新
华东车企赢得2000台氢能乘用车订单，年内全国氢车招标接近5000辆，氢车高增明确
华东地区某汽车企业成功获得国华能源投资有限公司2000台燃料电池乘用车订单，预计分批交付。此订单为国内迄今为止最大的燃料电池乘用车招标订单。2024年国内各类燃料电池车招标总量已达近5000辆。据中汽协数据，2023年全国燃料电池车产销量分别为5668辆和5805辆。
最新版《储能产业研究白皮书2024》揭示氢储能重要性
我国新型储能技术路线中，锂电池占据主导地位，占比高达97.3%。锂电储能的舒适区为1-4小时，目前平均储能时长约2小时，仅为传统抽水蓄能的三分之一，在中长时应用方面存在明显不足。随着新型电力系统的形成，风电、光伏等新能源上网发电比例将大幅提升，对平抑波动性、增加储能时长提出更高要求。而具备跨季节储能能力的氢储能技术路线将成为未来发展方向。
据院士欧阳明高介绍，在长周期大规模场景中，氢储能优势显著，超过电化学、压缩空气、抽水蓄能等，是目前最具前景的解决方案。我国已建成由国家电网运营的安徽六安国内首个兆瓦级氢能综合利用示范站、浙江台州大陈岛氢能综合利用示范工程以及南方电网全国首个固态储氢项目三个氢储能项目。源网荷储新能源科技（上海）有限公司投资建设的氢储能调峰电站新型储能示范项目也在新疆克拉玛依市建设中。
中外能源巨头持续加大在广东的投资力度，氢能成为重点之一
广东相关部门与华电集团、中广核集团、国家电投、国家能源集团等央企，以及埃克森美孚、巴斯夫集团等国际能源化工巨头进行会晤并签署相关合作协议。在一系列战略合作协议及交流中，能源保供、核电、海上风电、氢能、新型储能等领域成为合作重点。今年一季度，广东省投资项目在线审批监管平台上备案的新型储能项目数量同比增长5倍，达到246个。
现代汽车HTWO广州氢燃料电池汽车试点运营，向国企供应1500辆氢电动商用车
现代汽车集团（中国）执行董事李赫俊在广州国际投资年会上公布了今年HTWO广州推广计划，将与本土企业合作，将广州打造成全球最具影响力的氢能产业城市。此前，HTWO广州宣布向广东省和广州市的国有企业供应1,500辆氢燃料电池专用车，包括卡车和清洁车。同时，HTWO广州是现代汽车首个海外氢燃料电池系统生产工厂，每年可生产6,500套氢燃料电池系统。
暗流科技近期完成数百万天使+轮融资，由佛山汇智伟创科技投资有限公司投资
目前，暗流科技的业务板块已覆盖小微型风冷燃料电池系统、小型风冷燃料电池系统以及电解水制氢膜电极和电解槽等多个领域。作为中小功率电堆领域的专家，整个团队不断地推出创新产品，如采用空冷型氢燃料电池系统、PEM电解水制氢槽、ADX第二代氢燃料电池动力无人机以及全新的用氢解决方案。
江苏泰兴市建成首个天然气掺氢站
该站由泰兴新奥燃气有限公司投资建设，已完成调试与试运行，即将进行项目综合验收。首站初期覆盖园区部分工业用户，待安全稳定运行后将逐步扩大覆盖范围。项目按照天然气体积的10%掺氢，首年可替代天然气310万方，减碳量约0.64万吨。二期掺氢站已于今年4月开工建设，预计6月底前建成投产。两座站年度氢消纳量可达1000万立方米，每年将减少二氧化碳排放近5万吨。
厚普股份参与打造全国首个高速服务区现场制氢、热电联供项目
全国首个高速公路服务区现场制氢、储氢、热电联供项目已在青银高速高密服务区投入运营。该项目由厚普股份EPC总包，厚普技服公司提供设备安装及调试服务，是厚普股份继全国首座“油气氢电服”综合能源站（中石化济南综合能源站）之后，再次助力山东地区氢能制储、热电联供示范项目建设落地。
全球氢能视野
三得利、东京燃气、东京燃气工程TGES在三得利山崎酿酒厂的试点蒸馏厂成功进行了世界首次使用纯氢燃烧的“直火蒸馏”示范实验
经证实，蒸馏后具有与使用传统城市煤气直接蒸馏时相同的浓郁风味，未来将在三得利白州酿酒厂应用。三得利自1923年起从事威士忌酿造，直火蒸馏（在蒸馏过程中需在高温下加热）是其不可或缺的制造方法，可生产出醇厚浓郁的原味清酒，从而获得美味的品质。在苏格兰，三得利也在示范应用绿氢以实现威士忌酿造脱碳。
韩国仁川市、韩国西部电力、斗山燃料电池签订“氢能营”氢能人才培养协议
涵盖电解水制氢等可再生能源产业、氢燃料电池运行原理以及发电厂与氢燃料电池工厂参观等内容。此外，根据协议，还将支持学生在科研与能源领域就业。
欧洲议会4月11日通过新法规，支持欧盟各国从天然气转向氢气
欧盟将设立氢网规划机构，并接受欧盟氢网络运营商实体（ENNOH）监督。该机构将与天然气运营商机构ENTSO-G合作，于2026年提出欧洲氢基础设施十年发展计划。欧洲新天然气规则还将授权欧盟国家单方面禁止俄罗斯天然气进口。俄罗斯天然气在多个欧盟国家进口中占较大比重，而德国等国的天然气进口量已降至零。
欧盟委员会批准以补贴形式支持建设48座加氢站
其中波兰“清洁城市-氢能”项目获6200万欧元，用于建设加氢站网络；荷兰赠款计划（“空气产品公司的欧洲 HRS 网络”）将在德国建设加氢站。此举为欧盟第四轮AFIF融资的一部分，此前第三轮已批准建设63座新增加氢站。
奥地利新公共加氢站开业
该站位于维也纳，由Maximator Hydrogen与Wiener Wasserstoff GmbH合作建成。已完成1000余次加氢操作，为压力分别为35和70兆帕的车辆提供超过5吨的氢气。新设施将为轻型与重型商用车提供加氢服务。
加拿大艾伯塔省推出首个商业加氢站
作为未来推广5000辆氢能汽车计划的一部分。艾伯塔省近日在埃德蒙顿地区启动该项目，标志着加拿大西部氢燃料网络的拓展。
俄罗斯莫斯科国立研究大学能源研究所（NRU MPEI）研发PVD技术，用以预防氢脆
氢脆表现为氢原子在金属材料，尤其是钢中积累，导致设备元件强度特性恶化。MPEI研究人员的实验结果显示，所开发涂层能有效降低材料氢渗透性达3倍以上。动力工程学院院长N. Rogalev表示，使用隔离涂层将确保结构材料稳定运行，从而提升氢能项目经济效益及扩大可用钢材与合金范围。这些技术创新将防止氢脆现象，提高与氢气及含氢环境接触设备元件的可靠性与耐久性。
澳大利亚将氢气转化为粉末以方便出口的项目获得320万美元资金
澳大利亚科廷大学的项目Kotai Hydrogen已从澳大利亚可再生能源机构（ARENA）获得320万美元投资，推动将氢气转变为粉末以方便出口。此项目受Velox Energy Materials协助，并将运用由科廷储氢研究小组（HSRG）研发的新型氢气生产和运输技术。他们的化学过程和催化剂有望快速、低成本地将偏硼酸钠还原为硼氢化钠，从而实现氢气的再利用。
鉴于此方法的生产和运输成本较低，未来或将成为澳大利亚出口氢气的最优选择。
