产业链环节

储氢与输氢

氢气储存技术、运输方式、输氢基础设施建设相关内容,解决氢能"存不住、运不动"瓶颈的技术进展与工程实践。

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不为氢能及衍生品做准备的港口 会被全球海运航线抛弃
氢经济2026-01-10

不为氢能及衍生品做准备的港口 会被全球海运航线抛弃

绿氢:未来海运航线的竞争优势 鹿特丹港口咨询公司(PCR)的专业顾问劳尔·奥贝罗伊特接受氢能行业网站采访时发出警告:现在不开始能源转型、不为氢能及其衍生品做准备的港口,以后会被全球海运航线抛弃。 这位专家说得很直白: 拉丁美洲想在新氢能经济里占个好位置,机会窗口可不会一直开着。欧洲和亚洲那边,国际需

储氢与输氢绿氢发展国际合作与全球市场
又缺货了...外地车涌入引发"氢气荒"
氢经济2026-01-09

又缺货了...外地车涌入引发"氢气荒"

看点 普及率第一却名不副实 氢供应量原地踏步 冬季能效下降需求激增 外地加氢车辆涌入导致断供成常态 用地问题使基础设施扩充“遥遥无期” 春川加氢站停业,江原道闹“氢气荒” 据韩国行业网站报道,1 月 8 日,韩国春川市一家加氢站因库存耗尽停止营业。道内氢气供应量跟不上普及率,加上外地加氢车辆涌入,闹

储氢与输氢加氢基础设施
液氢重卡终于要量产了!福田发布新能源重卡平台"灯塔"
氢经济2026-01-07

液氢重卡终于要量产了!福田发布新能源重卡平台"灯塔"

福田液氢重卡即将量产 这是来自日本行业网站 bestcarweb.jp 的报道。 中国福田汽车(FOTON)之前宣布要用小型电动卡车打入日本市场,而在国内,旗下的福田 CAVAN 在上个月发布了一个重磅消息——新能源重卡“灯塔”(BEACON)要量产了。 “BEACON”之前一直是概念车,现在终于要

储氢与输氢氢能交通
世界最大4万立方米液化氢运输船签约建造
氢经济2026-01-06

世界最大4万立方米液化氢运输船签约建造

世界最大 4 万立方米液化氢运输船签约 日本氢能源公司(代表董事社长:原田英一,总部:东京都港区,以下简称 JSE)与川崎重工(代表董事社长执行董事:橋本康彦,总部:东京都港区)日前签订了世界最大 4 万立方米液化氢运输船的建造合同。 该船将在川崎重工坂出工厂(香川县坂出市)建造。作为 JSE 主导

储氢与输氢国际合作与全球市场
氢运输新思路:活用百年氨设施破氢能发展三大痛点
氢经济2026-01-02

氢运输新思路:活用百年氨设施破氢能发展三大痛点

用百年氨设施当氢气高速公路 “把用了 100 多年的氨基础设施当氢气高速公路用”——AES Tech 老板全在洪。 氢经济最大的问题就是“太贵”和“没基础设施”。建氢气专用管道,搞超高压、超低温的储存设备,得花多少钱?天文数字。 韩国企业 AES Tech 的老板全在洪想了个完全不一样的办法。 “干

储氢与输氢氢基绿色燃料国际合作与全球市场技术创新与成果转化
法国船级社BV授予中船江南造船厂液氢等四个项目AIP认证
氢经济2026-01-01

法国船级社BV授予中船江南造船厂液氢等四个项目AIP认证

一次四证:江南造船厂四大项目获 BV 原则性批准 法国船级社(BV)近日向中船江南造船厂的四个创新项目颁发了原则性批准(AIP)证书,涉及绿色氢运输、液氨储存供应、低碳 LNG 运输和氨燃料应用等领域。 第一个获证项目是 2 万立方米液氢运输船,专门为东亚、中东与澳大利亚之间的绿氢长途运输而设计。

储氢与输氢氢基绿色燃料氢能交通国际合作与全球市场标准认证与安全监管技术创新与成果转化
86°C工况!俄罗斯镁基固态储氢新突破
氢经济2025-12-29

86°C工况!俄罗斯镁基固态储氢新突破

储氢成本有望大降 储氢成本有望大降——科学家让复合材料更便宜了。 原文作者:塔季扬娜·阿列斯托娃/pronedra.ru 俄罗斯托木斯克理工大学的科学家们在氢气储存方面搞出了新名堂。他们做出的这种复合材料,性能比传统金属氢化物强多了。 最关键的是,这东西在 86°C 左右就能把氢气释放出来——比普通

储氢与输氢国际合作与全球市场技术创新与成果转化
WHE 2025发布多款氢储运新品 国富氢能也来了
氢经济2025-12-29

WHE 2025发布多款氢储运新品 国富氢能也来了

支撑氢能产业的基础技术 [K-HYDROGEN LIVE 储存·运输部门] 连接氢能生产与利用的核心基础技术。 据韩国 h2news 报道,在最近举办的 WHE 2025 展会上,SK、斗山、浦项制铁、韩华这些引领韩国氢能产业的大企业名字大量缺席。填补空缺的是韩国 3M。说到 3M,大家想到的都是

储氢与输氢产业投资与市场动态国际合作与全球市场技术创新与成果转化
一家液氢工厂:如何从氢能产业的领头羊到无人问津
氢经济2025-12-29

一家液氢工厂:如何从氢能产业的领头羊到无人问津

全国首个液氢工厂陷债务困局 据韩国行业网站报道,韩国庆南昌原市当年喊着要做“氢产业领头羊”,全国第一个建起来的液化氢工厂,现在成了个大麻烦。就算把欠债权团的钱理清楚了,这生意本身就不赚钱,照样干不下去。 12 月 28 日从昌原市那边了解到,市里的产业振兴院正跟债主们谈判,想把运营公司“Hi昌原”的

储氢与输氢加氢基础设施产业投资与市场动态国际合作与全球市场
北溪管道延伸段已改造为输氢管道 但德国说尚无客户
氢经济2025-12-29

北溪管道延伸段已改造为输氢管道 但德国说尚无客户

北溪延伸段改造完成:Opal 管道已能输氢 据俄罗斯行业网站 eadaily 报道,“北溪”延伸管道改造成氢气管道了,可客户在哪儿呢? 德国政府花大价钱改造天然气管道,包括“北溪”的延伸管道 Opal,想搞氢能源。可现在的问题是——根本没客户。 柏林那边倒是信心满满地憧憬未来,企业这边却直摇头:这玩

政策战略储氢与输氢产业投资与市场动态国际合作与全球市场