加拿大基础设施银行CIB为HTEC提供2.468亿美元，以加快加氢站网络建设

HTEC计划建设及管理由20座加氢站构成的省级网络，以支持燃料电池汽车的推广应用。

加拿大基础设施银行（CIB）为温哥华的HTEC提供2.468亿美元（相当于3.37亿加元）的借贷，以加速氢气产出与加氢设施网络布局。

在近日的新闻发布中，CIB表示，这些资金将加速并扩大HTEC在不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省的业务范围。此项投资将有助于HTEC建设可持续燃料供应链，该供应链致力于降低交通运输领域的排放，被称为H2 Gateway。

据述，HTEC计划建设及管理一个由至多20座加氢站构成的省级网络，以支援燃料电池汽车的推广应用并推动更环保的交通解决方案。

这些加氢站将由位于本那比、纳奈莫和乔治王子城的三个新建电解槽以及位于北温哥华的每日产能15吨液化副产氢的设施提供支持。

CIB预计，一旦全面投入运营，温室气体排放量每年将减少约133,000吨。

CIB的融资“将有助于加速氢技术的实施，并有助于减轻氢采用速度和步伐的不确定性，这历来是可持续燃料生产和基础设施私人投资的障碍”。

CIB首席执行官Ehren Cory表示：“我们的合作关系为HTEC扩大业务创造了适宜的环境，旨在降低交通运输领域的温室气体排放。” “通过投资氢气生产、分配和加氢基础设施，我们正在加速这种可持续燃料解决方案的推广。这一新兴领域的新合作关系将有助于提高国内氢气产量，并确保加拿大在脱碳世界中保持经济竞争力。”

释放清洁氢的生产潜力是加拿大脱碳和发展繁荣清洁经济的关键一步。加拿大在氢能方面拥有100多年经验，协助友好国家脱碳并加强能源安全也至关重要。加拿大能源和自然资源部发言人表示。

通过CIB的战略投资，HTEC准备构建高度可持续的氢生态系统，这将推动零排放交通的推广应用并支持更大的区域氢中心。HTEC首席执行官科林·阿姆斯特朗 (Colin Armstrong) 表示，如此大规模的投资彰显了对HTEC以及提供安全、低碳能源解决方案的专业合作伙伴网络的信心。

另：被誉为“全球最大规模加氢站”的Hydra氢能项目竣工时间已经延后两年。

该公司能源发言人凯瑟琳·阿内特（Katherine Arnett）于周一证实，该公司计划于2026年秋季正式启用其加氢站及制氢设施。尽管原计划本应在今年年初完成，但由于存在一些长期项目以及BCER（不列颠哥伦比亚省环境审查）的新要求，相关进度因此被延误。

阿内特在一封电子邮件中写道：“位于P.G.的Hydra旗舰加氢站仍在按计划推进，尽管我们的团队取得了不错进展，但实际情况是，该项目需要应对一些长期项目以及BCER的新要求，这导致了进度的放缓。”然而，她并未透露这些新要求的具体细节。

该项目投资高达6200万美元，占地面积达5英亩，坐落于Sintich Road和Northern Crescent交汇处，每日可生产3,250公斤氢气，加氢速度与柴油相当，每小时可为24辆改装卡车提供服务。

该站所供应的低碳氢将由两个现场5兆瓦电解槽生产，电力来源于BC Hydro。

2023年3月，Hydra与8家车队签署了总计80辆氢能重型卡车的长期采购协议。

铂道观点：加拿大氢能发展战略是成为全球清洁氢能源的主要供应国，其主要客户在欧洲。然而，由于其国内对氢能项目环境审查及其他审批的要求，项目推进速度较为迟缓。随着加氢站网络获得资金支持，相关氢能项目及出口设施的建设有望提速。